Jakou dopravou a jak rychle se dostanete z Dillí do Goa? Jak se dostat z Dillí do Goa: vzdálenost Jak dlouho jet z Goa do Dillí

Existuje několik možností, jak se dostat z Dillí do Goa na vlastní pěst. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je letět 1 500 km, které je odděluje, letadlem.

Kromě letecké dopravy můžete využít železničních služeb nebo cestovat z Dillí na pobřeží autobusem. Prostřednictvím webových stránek si můžete předem zakoupit jízdenku na jakýkoli typ dopravy.

Mapy Google / google.ru

Let do Goa

Pokud trvá překonání vzdálenosti z Goa do a naopak „po zemi“ alespoň 31–32 hodin, pak letecky to bude trvat 2 až 3 hodiny. Několik letů odlétá denně směrem k pobřeží a cena letenek je poměrně dostupná a srovnatelná s celkovými náklady na pozemní dopravu.

Letadla mezi Dillí a Goa jsou ve vlastnictví následujících společností:

1. Etihad.
2. AirAsia.
3. JetAirways.
4. AirIndia.

Mezi dopravci neexistují žádné zvláštní rozdíly v úrovni komfortu a cenové politiky, navíc nákup jízdenky do Goa předem, jako u jakékoli jiné destinace, od všech dopravců bude stát několikrát méně. Výhodnější je také nákup zpátečních jízdenek najednou, samozřejmě na požadovaná data.

Ramesh NG / flickr.com

Cenové rozpětí pro leteckou dopravu je od 148 do 380 dolarů za maximální cenu, kterou si můžete zakoupit vždy bezprostředně před odletem z Dillí do Goa v pokladně letiště.

Všechny lety odlétají z letiště Indiry Gandhi do Nového Dillí a přistávají na letišti Dabolim.

Nejpohodlnější je zkontrolovat aktuální letový řád na portálu letiště, nikoli na zdrojích dopravců, protože web letiště obsahuje online nástěnku se všemi lety všech leteckých společností. Vstupenky si můžete zakoupit v předprodeji jak na letištním portálu, tak na zdrojích vybrané přepravní společnosti.

Jízda vlakem

Všechny vlaky z Dillí do Goa odjíždějí z nástupišť stanice Hazrat Nizamuddin v Novém Dillí. Cestovatelé, kteří do Dillí poprvé cestují, mají často potíže s tím, jak se dostat z letiště na nádraží.

Indie skutečně ohromí svou barvou doslova od prvních krůčků, ale není třeba spěchat a chytat taxi, dostat se kamkoli v Dillí může být mnohem jednodušší, rychlejší a ekonomičtější než jízda vlastním autem. Z letiště se na nádraží dostanete metrem nebo autobusem, vystupte na zastávce „Main Basar Street“.

Varun Shiv Kapur / flickr.com

Nejjednodušší je cestovat přímým vlakem, který se nazývá „GOA EXPRESS“, tento vlak je v jízdním řádu již několik let s číslem 12870. Vlak odjíždí každý den v 15:00, výjimkou nejsou ani víkendy, dorazí na stanici Vasco da Gama" v 6 hodin ráno o den později, to znamená, že budete muset strávit 30 hodin cestováním z Dillí do Goa vlakem a asi hodinu bude potřeba splnit všechny druhy formalit na nádražích.

Pokladna na nádraží v Dillí se otevírá v 8:00, abyste si mohli koupit jízdenku, musíte vyplnit formulář a předložit cestovní pas. Cena jízdenky závisí na třídě a pohybuje se od 10 do 50 dolarů, nejpohodlnější možností je cestovat ve střední komfortní třídě, pokud ovšem nechcete strávit den a půl v soukromém kupé nebo v kupé; obecný pevný kočár.

Do Goa můžete cestovat nepřímými vlaky; průměrné náklady na jízdenku na takový elektrický vlak se pohybují od 10 do 35 rupií, ale pro ty, kteří jsou v Indii noví, je docela obtížné se tam dostat. Po cestě budete muset udělat několik přestupů a celkem vám cesta do Goa z Dillí převodem zabere téměř tři dny.

Tato metoda nepřinese velké úspory, protože budete muset někde přenocovat a něco sníst, navíc na takovou cestu musíte být ještě alespoň trochu obeznámeni s kulturou a životem Indie a mít velkou rezervu; čas, pouze v tomto případě bude cestování s přestupy vzdělávacím dobrodružstvím.

n33wb/flickr.com

Poměrně zajímavou možností trasy pro cestovatele, kteří mají volný čas, by byla cesta do Goa přes Bombaj. Chcete-li to provést, musíte si zakoupit jízdenky na Rajani Express, který odjíždí z nástupišť stanice Hazrat Nizamuddin hodinu po expresu do Goa.

Tento vlak sám o sobě je jednou z atrakcí Indie, jeho status je podobný Orient Expressu v Evropě. Náklady na cestu v „legendě“ budou od 2800 rupií v závislosti na třídě vozu.

Vlak přijíždí na nádraží v Bombaji brzy ráno a nejbližší vlak směrem k pobřeží odjíždí odpoledne. Cestovatelé s touto možností trasy tak mají dostatek času rozhlédnout se po jednom z nejstarších indických měst, kde se soustřeďuje největší koloniální dědictví – duch zdejší přítomnosti Britů je cítit doslova v každém kameni.

Cestování autobusem

Na rozdíl od železniční varianty je cestování po Indii autobusem vždy opravdovým dobrodružstvím. Nebude možné překonat vzdálenost mezi Dillí a Goou pouhým nasednutím na autobus v hlavním městě a cestou na pobřeží neexistuje žádná přímá autobusová trasa.

Rolling Okie / flickr.com

Nejjednodušší způsob, jak se dostat z Dillí do Goa autobusem s přestupy, je cestovat přes Bombaj, nebo, jak je toto město známější, Bombaj.

Jízdní řád, cenu a rezervaci vstupenek můžete zkontrolovat pomocí indického portálu rsrtconline.rajasthan.gov.in.

Trasu obsluhují dva typy autobusů, rozdíl mezi nimi je v míře komfortu a počtu zastávek na cestě, liší se i cenou jízdného; Pohodlné autobusy s internetem, klimatizací a individuálním osvětlením odjíždějí každé tři hodiny a cesta stojí od 2100 do 2400 rupií, do Bombaje dojedou za 23 hodin.

Levnější varianta je v komfortu horší; jedná se o autobusy „minulé“ generace. Salony často nejsou klimatizovány, křeslo se nedá nijak nastavit a v blízkosti sedadel samozřejmě chybí internet a zásuvky. Jízdenka na tento typ autobusu stojí od 600 do 1000 rupií, ale na cestě budete muset strávit více než jeden den.

Trasy s nejmenším počtem zastávek trvají 36–38 hodin, existují také velmi levné možnosti, s cenou 400–600 rupií, v autech zcela postrádajících minimální úroveň pohodlí a připomínajících jednoduché městské autobusy, budou trvat od 3 až 5 dnů.

V Dillí je 5 autobusových zastávek, do Goa můžete jet s přestupem v Bombaji z kteréhokoli z nich. Jízdenky se prodávají na pokladně, ale je nutné je zakoupit nejpozději 40 minut před odjezdem autobusu.

Vivek Patankar / flickr.com

Z Bombaje do Goa to bude trvat 12 až 15 hodin, existují tři možnosti, jak to udělat - vlak, autobus nebo taxi. Taxikáři z Bombaje do Goa jsou ochotni cestovat v průměru, taková cesta stojí od 3000 rupií.

Nejjednodušší způsob je přestoupit na autobus na autobusovém nádraží; jízdné se pohybuje od 250 do 500 rupií, podle toho, kam přesně v Goa potřebujete jet, nejlevnější je dostat se na severní autobusová nádraží, protože jsou blíž do Bombaje.

Vlaky odjíždějí z hlavního nádraží - "Mumbai Central" a jízdné začíná od 1 500 rupií.

I přes nedostatek přímých tras se však z Dillí do Goa dostanete autobusem bez přestupů. K tomu je potřeba zakoupit zájezd vyhlídkovým autobusem, stojí od 3800 rupií a více, po cestě je několik zastávek, v průměru vyhlídkové autobusy dojedou na pobřeží za pár dní.

Takový zájezd si můžete zakoupit u kterékoli z místních touroperátorů, například na přepážkách v letištní budově v Novém Dillí.

Video: Indie, dorazila do Dillí - jak koupit jízdenku na vlak do Goa?

Navzdory skutečnosti, že existuje několik možností, jak se dostat z Dillí do Goa, nejjednodušší a nejekonomičtější je cestovat s GOA EXPRESS. Ačkoli mnoho turistů, kteří se ocitnou v Indii poprvé, je z nějakého důvodu přesvědčeno o špatné kvalitě pozemní dopravy v této zemi a přítomnosti mnoha pro cizince nepochopitelných nuancí při nákupu letenek a výletů oni sami, to je úplně špatně.

Amit Chacko Thomas / flickr.com

Železnice, stejně jako silnice obecně, postavili v Indii Britové. Tedy celý organizační princip železniční komunikace, uspořádání tratí, přestupních uzlů, typy vozových tříd, přehlednost jízdních řádů a možnosti jízdenek – zcela kopírují stejné body v UK.

V souladu s tím se zahraniční cestovatel jednoduše nemusí bát potenciálního rizika, že se ztratí nebo něčemu nerozumí. Vše, co souvisí s pohybem v zemi, je mimořádně přehledné, podáno ve dvou jazycích a všechny nádražní budovy jsou vybaveny cedulemi s grafickým doplněním běžných nápisů.

Vydali jste se překonat vzdálenost z Dillí do Goa. Kdo z motoristů nesní o tom, že se dostane do cíle co nejrychleji a za co nejnižší cenu? Jedním ze způsobů, jak tohoto cíle dosáhnout, je mít informace o vzdálenosti mezi výchozím bodem a konečným cílem trasy. Naše mapa vám pomůže najít nejkratší a nejoptimálnější trasu mezi Dillí a Goa. Pokud je známa průměrná rychlost vozidla, lze dobu jízdy vypočítat s malou chybou. V tomto případě se znalostí odpovědi na otázku, kolik km je mezi Dillí a Goa - 8469 km. , doba, kterou strávíte na cestě, bude přibližně 141 hodin 9 minut. Práce s mapou je velmi jednoduchá. Systém sám najde nejkratší vzdálenost a nabídne OPTIMÁLNÍ trasu. Trasa z Dillí do Goa je na diagramu znázorněna tučnou čarou. Na diagramu uvidíte všechny osady, které na své cestě za jízdy potkáte. Díky informacím o městech, obcích (podívejte se na seznam osad podél dálnice Dillí - Goa v dolní části stránky) a stanovištích dopravní policie rozmístěných podél trasy se budete moci rychle pohybovat v neznámých oblastech. Pokud potřebujete najít jinou trasu, stačí uvést ODKUD a KAM potřebujete jet a systém vám určitě nabídne řešení. Mít hotovou mapu z Dillí do Goa a vědět, jak se dostat přes obtížné křižovatky, můžete vždy snadno odpovědět na otázku, jak se dostat z Dillí do Goa.

Panoramata
Panorama Dillí a Goa

Jízda po předem naplánované trase je způsob, jak odstranit problémy, které mohou nastat v neznámých oblastech, a co nejrychleji překonat požadovaný úsek silnice. Nenechte si ujít podrobnosti o všech složitých odbočkách na mapě.
Nezapomeňte na několik jednoduchých pravidel:

• Každý řidič cestující na dlouhé vzdálenosti potřebuje odpočinek. Vaše cesta bude bezpečnější a příjemnější, pokud se po předem naplánované trase rozhodnete pro místa k odpočinku. Mapa prezentovaná na webu má různé režimy. Využijte práci běžných uživatelů internetu a využijte režim „Mapa lidí“. Možná tam najdete užitečné informace.
• Nepřekračujte povolenou rychlost. Předběžný výpočet času a sestavená trasa jízdy vám pomůže dodržet plán a nepřekračovat povolené rychlostní limity. Neohrozíte tak sebe ani ostatní účastníky silničního provozu.
• Při řízení vozidla je zakázáno používat látky vyvolávající intoxikaci alkoholem nebo drogami, jakož i psychotropní nebo jiné látky vyvolávající opilost. I přes zrušení nula ppm (nyní možná celková přípustná chyba při měření hladiny alkoholu v krvi je 0,16 mg na 1 litr vydechovaného vzduchu) je pití alkoholu za jízdy přísně zakázáno.

Dovolená v Goa byla povinnou součástí mé indické výpravy, nebýt období dešťů, pravděpodobně bych zde strávil zbytek půlročního víza, ale goanské počasí mě vyhnalo z tohoto útulného koutu na sever Indie.

Pokud hledáte informace o tom, jak se dostat z Dillí do Goa, přečtení tohoto příspěvku vám poskytne mnoho užitečných informací. Pokud máte po přečtení stále otázky, zeptejte se jich v komentářích.

Nákup jízdenky na vlak v turistické kanceláři Goa

Rád bych vás podrobně upozornil na nákup jízdenek na vlak, které je vhodné zakoupit v Goa a ve zbytku Indie předem. Za tímto účelem jsou v Indii v Goa turistické pokladny, koupil jsem několik jízdenek na další trase na nádraží Vasco Da Gama.

Přečtěte si můj článek o procesu nákupu jízdenek, o potřebných dovednostech a vytrvalosti při nákupu a vydejte se na vlakové nádraží, v jednom kroku se můžete projít městem Vasco Da Gama, má také své kouzlo (i když tento není pro každého).

Jak se dostat z Arambolu na nádraží Madgaon

Trasa autobusu po trase Arambol - Margao byla standardní, o tom si přečtěte podrobně v příspěvku o autobusech v Goa a v příspěvku o cestě autobusem k vodopádům Dudhsagar, část trasy je podrobně popsána tam.

Na plné kupé nebylo dost cizinců, takže mými společníky byli chlápek z Kazachstánu, který celou cestu meditoval, četl mantry a byl hloupý na svém smartphonu, a skutečný Izraelec původem z předměstí Haify. Čas ukáže, že tyto cestovatele na své indické cestě nejednou potkám.

Zbytek prostoru kupé obsadili muslimové, skuteční muslimové – dobromyslní, mírumilovní a bohabojní, a ne ti, o kterých mluví ve zprávách. Muslimové šli do Dillí studovat Korán a zdůrazňovali to všemi možnými způsoby z jakéhokoli důvodu.

Obecně byla jízda zábavná, v našem kupé se pořád něco dělo, buď muslimové, kteří se modlí před oknem, kazašský čtecí mantry, nebo žid učící muslimy důvtipu atd. Mezi touhle fraškou chodili kolem kočáru všemožní kramáři, prodavači čaje, lidé třetího pole, potulní muzikanti, vyloženě žebráci a další významní indiáni. Bylo obzvlášť zajímavé sledovat tento indiánský život ze třetí police, nikdo vás neotravuje, ale vidíte to všechno a bavíte se.

Cesta z Goa do Dillí je téměř 2200 kilometrů (jak je uvedeno na letence), což je časový ekvivalent více než dvou dnů, je čas poznat ostatní a pečlivě studovat indický život na kolech.

Okamžitě jsem našel společnou řeč s Izraelcem, který stejně jako já nosí rovnátka a prostě je nesnáší. Probrali jsme všechny vlastnosti tohoto případu, já se pochlubil irigátorem a on mluvil o cenách za lékařské služby v Izraeli. Mluvili jsme o všech výhodách a nevýhodách izraelského občanství, povídali jsme si o jeho rodném městě a o cestách do Indie, které každý rok podnikne Izraelec.

Fotografie z okna vlaku

První den ve vlaku je nejjednodušší z této dlouhé cesty, vše se zdá zajímavé a z okna se dají pořizovat krásné goanské fotky.

Vlak se vine a pomalu stoupá do hor. První stanicí na trase vlaku Goa Express je malá stanice Kulem. Ti, kteří cestovali k Dudhsagar Falls autobusem podle mého průvodce, o existenci této stanice vědí.

Takhle vypadá vodopád Dudhsagar zblízka Velmi brzy přijde monzun do Goy a vodopád bude plný a krásný, ale na konci května v něm není prakticky žádná voda.

Večerní koncert

První den cestování vlakem Goa Express se chýlil ke konci, ale Indové kategoricky odmítli odpočívat, ale dál se bavili a všemožně si dělali triky.

Blíže k noci ve vedlejším kupé začali indiáni hrát s kytarou hity Beatles a Deep Purple. Musím říct, že hráli dobře, takže mi to dole nevadilo, muslimové se modlili oknem a Kazach četl mantry a meditoval. Jedním slovem večer obyčejného dne, v obyčejném indickém vlaku.

Druhý den ve vlaku Goa - Dillí

Druhý den výletu začal úmorným vedrem a právě z horka jsem se probudil. Zdálo se, že vlak jede přímo peklem, ale vše se ukázalo být mnohem prozaičtější, opustili jsme džungli a nyní se pohybujeme rovným terénem. Zdálo se, že ve vlaku je pod +50 a bylo teprve ráno.

Kdo se z této sauny pokusil zachránit, tak třeba Kazach každých 20 minut běžel na záchod a namočil si košili, ale po 15 minutách úplně uschla přímo na něm.

Výhled z okna byl hrozný, nic nepřipomínalo včerejší idylické obrázky. Všude kolem jsou ruiny, špína a spálená země.

Prodavači všeho možného, ​​prodavači čaje a nejnovějších novin, jedním slovem „Dobré jitro, Indie“, se hrnuli kolem kočáru mocně a hlavně.

Chůze ve vlaku

V první polovině dne nebyly žádné akce, tak jsem se prošel kolem vlaku, udělal pár fotek a teď vám ukážu, jak to tady všechno funguje. Za zmínku stojí, že v lůžkových vozech nejsou žádní průvodčí ani řidiči a vůz je spíše průjezdným dvorem se všemi klady i zápory průjezdního dvora.

Velmi často můžete vidět celé rodiny cestovat ve vestibulech takových vagónů bez zakoupení jízdenek, nikdo je neřídí, protože je tam nevyřčené pravidlo, do kočáru nelezou a nikdo je neobtěžuje. Takže si lidí spících na podlaze moc nevšímají, opatrně je překračují a příliš je neobtěžují.

Kuchyňský vůz v indickém vlaku

Ve vedlejším vagónu je kuchyně, obvykle sem nesmíte, ale pustili mě dovnitř. Všechno vypadá docela normálně, samozřejmě nehygienické, ale jídlo je čerstvé a můžete si dát uspokojivé jídlo za pouhých 80 rupií. Vezměte prosím na vědomí, že v uličce jsou místa na spaní pro dělníky, přes den průchod pro lidi, v noci jsou rozložené police a kuchaři spí.

Toalety v indickém vlaku

Každý vagón má čtyři záchody (čtyři záchody na vagón), dvě kóje s evropskými záchody, dvě v orientálním stylu (díra v podlaze). Je tam i umyvadlo a v zádveří je i pár umyvadel, takže si můžete vyčistit zuby, aniž byste šli na záchod.

Židovsko-muslimský konflikt ve vlaku

Jak vidíte, ve vlaku se nedá absolutně nic dělat, a tak po ranní procházce a lehké snídani vylézám na svou třetí postel v naději, že si trochu zdřímnu. A málem se mi to povedlo, ale ne na dlouho. Tentokrát mě probudil hlasitý zvuk zdola.

Dole probíhal spor na život a na smrt. V určitou chvíli se zdálo, že jednoho z cestujících brzy zmlátí, možná i kopnou. Konečně jsem se probudil, šel dolů a uviděl olejomalbu. Izraelec, obklopený muslimským davem vousatých mužů, se snaží apelovat na historická fakta, kterým nikdo nerozumí, ale nikdo ho neslyší a snaží se ho praštit pěstí.

Pokud tomu dobře rozumím, konflikt vznikl z náboženských důvodů (tedy myslím, že jsem v té době spal). Vše se stalo kvůli tomu, že do našeho kupé přišel islámský kazatel, který doprovázel skupinu muslimů z jejich vesnice do Dillí, kde měli studovat Korán. Pravděpodobně Izraelec mluvil o dobrém islámu a špatném islámu a pravděpodobně se snažil muslimskému kazateli dokázat, že lidé by se měli učit jen dobré věci a ne učit špatné věci. Pravděpodobně se pak vše přesunulo do národní roviny, do roviny palestinsko-izraelského konfliktu a dál a dál.

K mému překvapení byl konflikt vyřešen pokojně a velmi rychle. Izraelec si rychle uvědomil, že nepotřebuje konflikt, vytáhl svůj pas a ukázal ho svým vousatým odpůrcům se slovy: "Vlastně jsem Angličan."

Vousatí muži zavrtěli pasy, zavrtěli hlavami a uklidnili se. Také jsem se začal zajímat o tuto proměnu Izraelce, včera jsem s ním mluvil o rozkoších Izraele a dnes se z něj stal Angličan; Vzal jsem si pas a skutečně přede mnou byl občan Spojeného království. Přesto, jak vynalézaví a chytří lidé.

Cirkus Shapito

Ležím a odpočívám a ve vagónu je zase hluk, rámus, písničky. Podívám se dolů a kolem kočáru pobíhají malé děti a předvádějí skutečné cirkusové představení. Všichni jsou špinaví, ušmudlaní, ale pro veřejnost pracují, jak umí. Show program trval asi deset minut a skládal se z jednoduchých akrobatických vystoupení, co dalšího děti umí? Dost bylo dovádění a hloupých triků, dospělí Indové byli šťastní jako děti, bylo mi smutno, když jsem to viděl.

Ihned po skončení představení se rozběhla sbírka na program show a sbírka trvala déle než samotné představení.

Běžný indický vlakový podvod

Odpoledne jsem už byl zvyklý na nelidské vedro v kočáře, pořady, muslimy modlící se oknem, meditujícího Kazacha, násilnického Izraelce a další vnější podněty, ale ukazuje se, že vše není tak jednoduché.

Vlak byl někde na půli cesty z Goa do Dillí a začaly nekonečné stanice stejného typu, lidé ve vagónu se začali střídat, někteří cestující vystupovali, noví zaujali jejich místa a tak dále do nekonečna. Na jedné z těchto zastávek procházel kočárem dělník z kuchyňského vozu (jak se představil), v uniformě, s firemním zápisníkem a dalšími atributy „muž v uniformě“ a od všech přijímal objednávky na pozdní večeři. .

Postup je u indických vlaků standardní: objednáte si jídlo, je připraveno, přivezou ho o hodinu později, zaplatíte a jíte. Opravdu pohodlná iniciativa a není drahá.

S mými bledými spolucestujícími jsme si u tohoto chlapíka objednali večeři (hned nám byla oznámena cena nádobí a dohodli jsme se). Muslimové odmítli službu, protože jedli své domácí zásoby a také nás nakrmili. Muž zmizel a vlak dál stál na zastávce (nebo na velmi malé stanici). O dvacet minut později vlak ujel o něco méně než kilometr a zastavil na velkém nádraží (bohužel jsem si nezapamatoval jeho název).

Povozníci využili zastávky na velkém nádraží a šli na nástupiště koupit banány, džusy a jiné odpadky. Jako první se vrátil Kazach se slovy „Vše, co jsme si objednali, je na nádraží třikrát levnější“. Podíval jsem se z okna a jistě se po nástupišti potulovali lidé, kteří prodávali úhledně zabalené obědy za cenu 70 rupií za porci.

O pět minut později přišel falešný zaměstnanec kuchyňského vozu a přinesl naše objednávky, které byly úplně stejné jako na nástupišti, ale třikrát dražší. Upřímně, za takovou vynalézavost a podnikatelského ducha Inda bych zaplatil, ale mí spolucestující dali podnikateli skutečný Pearl Harbor, ten člověk všemu rozuměl a nekladl žádné zbytečné otázky.

Druhý den ve vlaku Goa - Dillí se chýlil ke konci a nic dalšího zajímavého se ten den nestalo.

Třetí den ve vlaku Goa - Dillí

Třetí den bylo v našem kupé ještě více cestujících (5 lidí sedělo na spodních palandách), byla cítit přitažlivost velkého města se všemi jeho příležitostmi a pokušeními, do Dillí cestovali pracující lidé z celé Indie , snaží se přiblížit svému indickému snu.

Tentokrát jsem neměl v plánu zůstat v Dillí dlouho; chtěl jsem ignorovat město a jít rovnou do Rishikeshe. Poté, co jsem o své trase řekl svým spolucestujícím, doufal jsem v další společnou cestu, ale moji evropští kolegové cestovali každý po své vlastní trase. Ale jeden z nově příchozích cestujících cestoval do svého domova v Nepálu a nevadilo mu dělat mi společnost na krátkém úseku cesty. Přečtěte si o tom v dalším příspěvku.

Dillí serony

Vlak se blížil k hlavnímu městu Indie a blízkost Dillí byla doslova ve vzduchu. Krajina za oknem třetího dne cesty byla velmi odlišná od Goanu a více se podobala světu po apokalypse, což je cena, kterou je třeba zaplatit za blízkost metropole.

Všimněte si na této fotce, v popředí jsou hromady hnoje, které se promění v ekopalivo na topení a vaření, ale to je hlavní. V pozadí je vidět místní bydlení, které je postavené z kartonu a hadrů, ale každá taková chýše musí mít satelitní parabolu. Proč? Neptám se, odkud se vzala zaparkovaná auta, ale i satelitní parabola je v tomto případě pro mě naprosto nepochopitelná.

Rysem ranní krajiny Dillí byly serony, o této vlastnosti obyvatel Dillí bylo na fóru Vinsky napsáno hodně, takže ti, kteří mají zvláštní zájem, si mohou přečíst všechny podrobnosti o Vinském.

Co chci dodat, je, že v Indii není ostuda vysrat se uprostřed ulice, takové chování tady asi nikoho nepřekvapí, není na tom nic špatného a rychle si zvyknete, že si lidé uleví. Ale když je tato akce rozsáhlá a uspořádaná, je toto chování překvapivé.

Jen si představte, že celý prostor kolem železničních tratí je posetý posranými lidmi, lidmi sedícími v zamyšlených pózách v nádherné izolaci, v malých skupinkách o něčem diskutujícím, ve velkých společnostech atd. Většina sér jsou muži, ale kde si ženy uleví?

Příjezd vlaku Goa Express do Dillí

Vlak Goa Express přijíždí do Dillí nikoli na hlavní nádraží v Novém Dillí v centru indického hlavního města, ale na jednu z mnoha, a jak se mi zdá, vedlejších stanic, na stanici Hazrat Nizamuddin, která se nachází na okraji města.

Na nádraží Nizamuddin je ještě více lidí než na jiných nádražích v Dillí, místní infrastruktura je v žalostném stavu (není zde metro ani odpovídající autobusové nádraží) a poprvé se zde můžete ztratit, toto si nechte v mysl. Přečtěte si o další cestě z Dillí do Rishikesh v mých dalších příspěvcích.

V tomto příspěvku popíšu všechny způsoby dopravy pro přesun z Goa do Dillí na vlastní pěst. Některé informace se budou hodit i při cestě z Dillí do Goa (chronologie bude jednoduše obrácená), protože většina nezávislých cestovatelů cestuje z Dillí po železnici.

Přesné ceny za vlaky a místní nízkonákladové letecké společnosti

Důležité! Jízdenky na vlak je třeba zakoupit s dostatečným předstihem. Pokud hledáte vlak, je lepší zadat Madgaon (vlakové nádraží v Goa) a Hazrat Nizamuddin (vlakové nádraží v Dillí) na uvedené webové stránce, budete tak mít větší šanci na zakoupení jízdenky.

Čtěte pozorně a při plánování své indické cesty můžete ušetřit spoustu času a peněz. Pokud chcete vidět, jak jsem cestoval vlakem po této trase, tak si přečtěte o mé dvoudenní cestě z Goa do Dillí, bylo to dlouhé, horké, děsivé, ale do hlavního města Indie jsem se dostal.

Příspěvek bude obsahovat pouze ověřené a legální způsoby cestování po Indii, pokud znáte optimálnější trasy, napište o tom do komentářů.

Co si vzít z Goa do Dillí?

Z turistické Goa se do hlavního města Indie dostanete mnoha způsoby, jsou triviální i jednoduché, stačí si koupit letenku a po 3 hodinách už jste v Dillí, a mimořádné, úctyhodné způsoby přesunu, stopování nebo na zakoupený motocykl.

Vzdálenost z Goa do Dillí je téměř 1 900 kilometrů, když jsou všechny věci stejné, let letadlem je nejpohodlnější a nejpohodlnější způsob, jak překonat tuto vzdálenost, ale také jeden z nejdražších.

Z Goa do Dillí letadlem

Goa má mezinárodní letiště Dabolim, které lze využít jak pro mezinárodní lety (přímé lety jsou z Moskvy, Petrohradu a dalších ruských měst), tak pro lety v rámci Indie (všemi směry).

Na blogu je podrobný příspěvek o letišti Goa, ve kterém jsem podrobně popsal jeho polohu a dopravní dostupnost. Samostatně bych rád řekl, že letiště Dabolim se nachází přesně uprostřed státu Goa, takže je stejně pohodlné se k němu dostat ze severní i jižní Goa.

Let z Goa do Dillí netrvá déle než 3 hodiny; náklady na let asijské nízkonákladové letecké společnosti začínají od 4 000 rupií (přibližně 3 800 rublů). Do Dillí létá každý den několik letů, většinou od asijských nízkonákladových leteckých společností (IndiGo, AirAsia, GoAir, SpiceJet atd.)

Cestování z Goa do Dillí letadlem je nejpohodlnější, nejrychlejší a nejnudnější způsob, takže pokud chcete něco rychlého a bezproblémového, pak ani nepřemýšlejte dvakrát o tom, že jedete letadlem.

Z Goa do Dillí autobusem

Indické autobusy jsou všudypřítomné, dostanete se na nich kamkoli, ale jet autobusem z Goa do Dillí vřele nedoporučuji – to prostě možná nepřežijete. Cestování autobusem po Goa je pohodlné, levné a docela pohodlné, přečtěte si můj článek a určitě tuto goanskou formu dopravy vyzkoušejte. Sám pravidelně využívám autobusové linky po celé Indii, autobus není nejlevnější způsob dopravy, ale je všude.

Hledání na makemytrip.com nepřineslo žádné výsledky pro přímý autobus do Dillí, ale vzdálenost 1900 kilometrů je vážná. Jsem si však jistý, že z Goa do Bombaje jezdí přímé autobusy, turisty vozí společnost Rishabh Travels, cesta trvá 15 hodin, cena lístku je něco málo přes 1000 rupií. Z Bombaje do Dillí jezdí přímé autobusy stejné společnosti Rishabh Travels, cesta trvá více než 35 hodin, nejlevnější jízdenka stojí 2200 rupií. V Goa odjíždějí autobusy buď z autobusové zastávky v Mapsa nebo z autobusového nádraží v Panaji.

Indické vlaky jsou nejlevnějším způsobem dopravy v zemi, mnoho cestujících cestuje ve vagonech obecné třídy vůbec bez jízdenek. Indické vlaky jsou také jedním z nejdražších způsobů dopravy v Indii za cestu po Zlatém trojúhelníku na Maharaja Train budete muset zaplatit 10 000 $.

Indické železnice využívají všechny společenské vrstvy, někteří cestující se vám mohou zdát divní (ti, kteří cestují v obecné třídě), a někteří na vás budou koukat svrchu a vy jim budete připadat divní (ti, kteří cestují první třídou).

Při využití železnice jako dostupné dopravy existuje řada omezení a úskalí, o kterých je vhodné vědět předem. Ne každý cizinec se rozhodne cestovat po Indii vlakem, ale vřele doporučuji nepohrdnout tímto druhem dopravy a zažít veškerou indickou exotiku na vlastní kůži.

Co potřebujete vědět, když plánujete cestovat po Indii vlakem:

• co se stane během cesty uvnitř indického vlaku;
• jaké metody klamání se praktikují na indických železničních stanicích;
• kde hledat pokladny turistické železnice pro cizince.

Z Goa do Dillí jezdí několik vlaků, jeden z nich se jmenuje Goa Express, cesta trvá asi dva dny, cena jízdenky na vůz lůžkové třídy je asi 1000 rupií. Vlakem Goa Express můžete jet na stanici Madgaon, kde se nachází, jak se tam dostat, přečtěte si odkaz. Vlak Goa Express přijíždí do Dillí na jednu z hlavních stanic, Hazrat Nizamuddin Station, která se nachází na okraji města a ne v centru. Stanice New Delhi se nachází v centru Dillí, prosím, nezaměňujte je, jedná se o různé stanice.

Stopování z Goa do Dillí

Přečtěte si Vinského fórum a pochopíte, že po Indii je možné stopovat, ale opět má tato činnost obrovské nevýhody. Osobně znám cestovatele (Anton Krotov a jeho společnost), kteří stopovali Indii, ale i Anton Krotov je přesvědčen, že mnohem výhodnější je cestovat po Indii vlakem.

Něco málo o stopování v Indii. O tomto typu pohybu musíte vědět a rozumět mu: Indie je poměrně chudá země, i když v poslední době dělá obrovské kroky k pokroku a všeobecnému bohatství. Vzhledem k nízké životní úrovni je stopování v Indii pomalé, mnoho řidičů žádá o peníze a nechápou, jak může „bílý pán“ jezdit zadarmo. Rychlost stopování v Indii je extrémně nízká, za den neurazíte více než 200 - 300 kilometrů.

Pečlivě vyhodnoťte vzdálenost z Goa do Dillí (cca 1900 kilometrů), vlak tuto vzdálenost urazí za cca 40 hodin, vydělte ji 200 - 300 km/den, ve výsledku můžete na Goa - Dillí strávit týden i více trasa, nebo možná Pokud budete mít štěstí, dorazíte tam za tři dny. Trasa stopem je standardní Goa - Bombaj - Agra - Dillí.

Z Goa do Dillí na motorce

Pokud jste zastánci cestování na motorce a žádné argumenty vás nepřesvědčí k přechodu na jiný druh dopravy, pak má pro vás Indie všechny podmínky a určitě se vám zde bude líbit.);

Před koupí motorky si ji určitě vyzkoušejte, zkontrolujte doklady, objednejte si příplatkovou výbavu a zkuste smlouvat na pár tisíc.

GOA je místo, které se v posledních letech stále více objevuje na seznamu oblíbených letovisek mezi Rusy. Z nějakého důvodu mnoho lidí věří, že GOA je ostrov. I když ve skutečnosti jde o indický stát ležící na západě země na pobřeží oceánu.

Z Dillí do GOA

Vzdálenost z Dillí do Goa je 1500 km, P Můžete to překonat několika způsoby:

Letadlem

Lístek bude stát cca. 4 tisíce rupií. Odlety fungují z mezinárodního letiště Indiry Gándhíové. Vstupenky lze zakoupit přímo na místě, ale to může být v hlavní sezóně problém.

Letové řády jsou k dispozici na několika webových stránkách:

IndiGo Airlines provozuje největší počet přímých letů.

Čas odjezdu: hlavně v první polovině dne.

Doba cesty: 2 hodiny 30 min. Pokud si koupíte vstupenky včas, máte šanci získat dobrou slevu.

Vlakem

Potěšení, mírně řečeno, není pro každého, protože vlak z jednoho města do druhého trvá od 30 do 35 hodin.

Vlaky odjíždějí z různých stanic. Jedná se o Nizamuddin a New Delhi.

Cena závisí na úrovni komfortu, se kterým si cestující přeje cestovat. Průměrný, 500-2500 rupií. Jízdenky zakoupíte jak v pokladně nádraží, tak na webu. Adresa: www.indianrail.gov.in nebo: www.irctc.co.in.

K nalodění je nutný cestovní pas. I když to kontrolují velmi zřídka. Ale pak jsou tu nuance.

Pokud je v Rusku vše velmi jasné: buď máte letenku, nebo ji nemáte, pak v Indii má několik států:

• potvrzeno, když jsou kočár a sedadlo okamžitě zaregistrovány;
• na čekací listině (WL);
• rezervace (RAC).

V první řadě se prodávají garantovaná místa. Dále se vyplňují rezervace a pak následuje pořadník – často prakticky nekonečný. Zároveň existují kategorie občanů, kteří kvóty využívají. Jsou to děti, ženy, vojenský personál, důchodci.

Za 5 dní je možnost koupit místo za vyšší cenu. Tomu se říká tatkal. Jejich prodej končí 4 hodiny před časem odjezdu. Poté je možné zakoupit pouze sdílený kočár.

Chcete-li zkontrolovat stav, musíte použít webovou stránku www.irctc.co.in, sekce PNR status.

Pokud do odjezdu zbývají méně než 4 hodiny a stav je stále WL, šance na nástup do vlaku se snižují na nulu. Peníze jsou automaticky vráceny na účet, ze kterého byly převedeny.

Pokud již máte po ruce papírové lístky, ale stav je stále nevyřízený, můžete si promluvit s průvodčím a odejít bez konkrétního místa. V tomto případě však budete muset zapomenout i na minimální pohodlí.

Rada: pokud je potřeba dostat se do vlaku velká, je lepší si koupit jízdenky tatkal, než čekat, až na vás přijde řada s odjezdem za standardní cenu. Navíc náklady na cestování po železnici v Indii jsou extrémně nízké, i když mluvíme o zvýšených tarifech.

Typy aut:

• 2S. Toto je obecný kočár, který ve skutečnosti nemá žádnou třídu. Cestování je zde velmi levné - cca. 150 rupií na 1000 km. Na oknech jsou mříže, žádné sklo, dřevěné police. Počet cestujících není nijak omezen. Lidé mohou sedět, stát, ležet a dokonce viset na stupačkách. Není zde klimatizace.
• SL – Třída pražců. Jedná se o lůžkový vůz, matně připomínající ruský vůz s vyhrazeným sedadlem, pouze police jsou umístěny ve 3 patrech. Budete si na ně muset lehnout spolu se zavazadly. Dole, jako v obecném kočáru, je spousta lidí. Neexistuje žádné prádlo. Na oknech jsou mříže. Průměrné jízdné - 400 rupií na 1000 km.
• FC - První třída. Vagon 1. třídy. Jedná se o samostatnou přihrádku. Police jsou měkké, umístěné nad sebou. Není zde klimatizace, na oknech jsou mříže. Cena zájezdu - 1000 rupií na 1000 km.
• 3AC. Vagón 3. třídy + klimatizace. Externě velmi podobný SL. Kupé má 6 lůžek. Okna jsou pevně zavřená. Klimatizace funguje bez přerušení. Průvodčí poskytuje zdarma ložní prádlo a přikrývku. Cena zájezdu - 1000 rupií na 1000 km.
• 2AC. Vagón 2. třídy + klimatizace. Polic je zde méně – pouze čtyři. Téměř úplná obdoba našeho vyhrazeného místa. Přihrádka je uzavřena závěsy. Cena zájezdu - 1500 rupií na 1000 km.
• 1AC. Vagón 1. třídy + klimatizace. Izolované přihrádky pro dva cestující. Cena je co nejvyšší - 3000 rupií na 1000 km. Vozy tohoto typu nejsou přítomny ve všech vlacích, zejména v rychlících.

Cestující v klimatizovaných vagonech dostanou k jízdence navíc láhev vody. Lze jej zakoupit samostatně na kterékoli stanici. Ve vagónech si také můžete objednat jídlo.

Autobusem

S přihlédnutím ke vzdálenosti a kvalitě indických silnic se do GOA dostanete pouze autobusem z Bombaje. Odtud jezdí lůžkový autobus. Konečná zastávka je stanice Mapusa. Transfer trvá od 12 do 15 hodin.

Autobus je v Indii docela populární. Dopravní společnosti nabízejí autobusy různých tříd – jak ty nejjednodušší s místy k sezení, tak ty nejpohodlnější s klimatizací a lůžky.

Jízdné kolísá od 300 do 800 rupií.

Vzhledem k výkonnému provozu klimatizací je vysoké riziko nachlazení. Při cestování autobusem je proto nutné vzít si s sebou teplé oblečení.

Lístky je lepší kupovat v centrální části kabiny - tam se méně třese. Web pro předprodej vstupenek - www.redbus.in

Získejte cestovní zdravotní pojištění

Do GOA přes Bombaj

Bombaj se nachází ve vzdálenosti 600 km od Goa.

Stejně jako v případě Dillí se tam můžete dostat několika způsoby:

• Letoun. Let trvá asi hodinu. Cena - 2500 rupií. Je lepší koupit vstupenky předem, protože jsou velmi žádané. Letadla startují z terminálu Domestique. Nejjednodušší způsob, jak se tam dostat z města, je taxíkem, bude to stát 200-250 rupií. Na letiště jezdí také bezplatné autobusy.
  Letové řády jsou k dispozici na následujících webových stránkách:
  • www.makemytrip.com
  • www.yatra.com
• Vlak. Vlaky odjíždějí ze stanice Viktoria Terminal. Také je nejlepší se tam dostat taxíkem. Konečná zastávka v GOA je Tivim. Cesta vlakem bude trvat přibližně 12 hodin. I když vlaky často jezdí se zpožděním.
  Cena jízdenky bude záviset na přepravní třídě. Cestovní doklady je lepší zakoupit předem. Předchozí webová stránka: www.irctc.co.in
• Taxi. Pro společnost několika lidí je to velmi vhodná metoda. Jste-li vytrvalí, můžete s taxikářem smlouvat až 200 dolarů. Cesta bude trvat 8-10 hodin.