Na které řece se nachází vodní elektrárna Boguchanskaya? Boguchanskaya HPP: Nejambicióznější sovětská dlouhodobá stavba. Osady v záplavové zóně

Dnes bude řeč o nádraží, které se stavělo a stavělo (od roku 1974) a konečně je téměř postaveno (nádraží je naplánováno na plnou kapacitu letos). Navíc nejde jen o obyčejný stavební projekt, ale opět o chloubu dnešní ruské energetiky, koneckonců o jednu z největších vodních elektráren v Rusku (po vodní elektrárně Sajano-Šušenskaja bude pátou z hlediska instalovaného výkonu elektrárna (6 400 MW), vodní elektrárna Krasnojarsk (6 000 MW) a vodní elektrárna Bratsk (4 500 MW) a VE Ust-Ilimskaja (3 840 MW) o projektovaném výkonu 3 000 MW a průměrná dlouhá termínová výroba elektřiny (projekt) bude 17 600 milionů kWh. Hovoříme o VE Boguchanskaya.

Nachází se na řece Angara, poblíž města Kodinsk, okres Kezhemsky, území Krasnojarsk. Jedná se o čtvrtý stupeň Angarské vodní kaskády.

Jeho výstavbu na paritním základě provádějí společnosti OJSC RusHydro a UC RUSAL v rámci strategického partnerství k vytvoření unikátního energetického výrobního komplexu - Boguchansky Energy and Metallurgical Association (BEMO). V rámci této aliance se počítá s dostavbou vodní elektrárny Boguchany a výstavbou hliníkárny Boguchany (první etapa výroby bude rovněž uvedena do provozu v roce 2014). Je také třeba zdůraznit, že obdoby tohoto energetického a hutnického investičního projektu ve světě prostě neexistují. Obě strany vyhrávají, elektrárna získává elektřinu za atraktivní cenu a RusHydro získává zaručenou poptávku. Kromě vlastní synergie dávají tyto stavební projekty silný impuls pro rozvoj regionu Dolní Angara a Krasnojarského regionu jako celku. No, opět je tu důvod být na nás hrdý!

Jako vždy začneme historií. V roce 1936 schválil Státní plánovací výbor SSSR „pracovní hypotézu pro integrované využití Angary“ a v roce 1947 bylo předloženo schéma rozvoje Angary s kaskádou 6 vodních elektráren: Irkutsk, Sukhovskaya, Telminskaya, Bratskaya, Ust-Ilimskaya a Boguchanskaya, která měla mít výkon 4 000 MW při spádu 71 m.

Sotva řečeno, než uděláno. V roce 1954 byla zahájena výstavba první a druhé etapy Angarské kaskády - vodních elektráren Irkutsk a Bratsk, v roce 1963 - třetí etapy, vodní elektrárny Usť-Ilimsk (bylo rozhodnuto opustit výstavbu Suchovské a vodní elektrárny Telminskaya). A 7. prosince 1979 byl nařízením Rady ministrů SSSR č. 2699R schválen technický projekt naší dnešní hrdinky. Pravda, nakonec se trochu ukrojil výkon ze 4 000 na 3 000 MW a staveniště se přesunulo z místa Boguchansky do dnešního areálu Kodinského, nicméně název nové stanice se rozhodli ponechat stejný.

V říjnu 1974 zahájil BratskGESstroy přípravné práce. 10. května 1976 bylo vytvořeno Stavební oddělení vodní elektrárny Boguchanskaja. V roce 1980 byla zahájena výstavba hlavních objektů vodní elektrárny Boguchanskaja a 17. dubna 1982 byl do tělesa přehrady položen první kubický metr betonu. 25. října 1987 byla Angara uzavřena a byla instalována dočasná plavební komora, která umožňovala průjezd lodí a vorů se dřevem.

Podle plánu bylo spuštění prvních bloků Boguchanskaya HPP naplánováno na rok 1988 a dokončení výstavby na rok 1992, ale ukázalo se, jako vždy, „finance začaly zpívat romance“. Zpočátku bylo datum spuštění Boguchanskaya HPP opakovaně odloženo: v roce 1987 - do roku 1993; v roce 1988 - za rok 1994; v roce 1989 - pro rok 1995. Poté, v letech 1994 až 2005, byla výstavba zcela pozastavena.

Nová historie VE Boguchanskaya začala 31. května 2006 poté, co RUSAL a RusHydro podepsaly dohodu o výstavbě BEMO, která zahrnovala dostavbu VE Boguchanskaja a výstavbu hliníkové huti Boguchansky s projektovanou kapacitou 600 tisíc tun. hliníku za rok. Navíc v roce 2006 byl schválen státní program „Komplexní rozvoj regionu Dolní Angara“, kde byla jako důležitý úkol stanovena také výstavba VE Boguchanskaja. Takto začal stát a byznys realizovat tento unikátní stavební projekt v moderním Rusku. V té době byla připravenost stanice cca 58 %.

3. Celkový pohled na VE Boguchanskaya z horního bazénu

Do 17. března 2006 bylo staveniště VE Boguchanskaja zcela znovu otevřeno. V roce 2006 byla uzavřena smlouva s OJSC Power Machines na dodávku devíti hydraulických jednotek pro VE Boguchanskaya.

V roce 2007 byla vybudována betonová hráz na úroveň 181-190 m, zásypová hráz na úroveň 169 m a zahájena montáž vetknutých částí hydraulických jednotek. Dne 22. října 2007 byla uzavřena a následně zabetonována provizorní plavební komora, která fungovala 20 let namísto 4 let předpokládaných projektem. V roce 2010 dosáhlo prvních několik úseků betonové hráze své projektované výšky. V roce 2011 byla vybudována zásypová hráz v celé délce na úroveň 202 m (v některých oblastech až 208 m), do konce roku bylo dokončeno 24 úseků z 34 betonové hráze do projektové úrovně. Obecně byla výstavba v plném proudu.

4. V popředí jsou ochranné konstrukce z různých sutin, lesů atp.

Dne 15. října 2012 byly spuštěny první dva vodní bloky stanice (každý 333 MW). V témže roce, 28. listopadu, byly uvedeny do komerčního provozu první tři hydraulické bloky VE Boguchanskaja. Dnem 1. prosince 2012 získala elektrárna statut účastníka velkoobchodního trhu s elektřinou a kapacitou (WEM). Dne 22. ledna 2013 byla připravena jednotka č. 4, v listopadu 2013 pak zprovozněna jednotka č. 5 a 6. prosince 2013 byla zprovozněna jednotka č. 6. Nyní jsou práce na uvedení do provozu na GA č. 7 a GA č. 8 v plném proudu. Vodní elektrárna Boguchanskaya je tedy prakticky postavena, „připravena k práci a obraně!“, o čemž jsme přesvědčeni.

7. Vedle vodní elektrárny je tento kříž, na kterém jsou napsána tato slova: „Pane! Zachraňte a zachraňte Rusko."

8. VE Boguchanskaja je výkonná vysokotlaká vodní elektrárna přehradního typu. Skládá se z betonové gravitační hráze, skalní hráze (RRP) s asfaltobetonovou membránou, budovy vodní elektrárny s místem instalace a servisní a výrobní budovy, ve které jsou umístěny dva kompletní rozvaděče s plynem izolovaným rozvaděčem (GIS) pro 220 a 500 kV.

10. Každá vodní elektrárna je jiná. A tady je ten trik – velikost přehrady vám okamžitě padne do oka. Ne, není vysoká (pouze 96 m), ale její délka (2 690 m) je impozantní. Navíc, jak jsem již řekl, jsou dvě: betonová gravitační hráz a skalní hráz s asfaltobetonovou membránou.

11. Zásypová hráz má délku 1 861,3 m, maximální výšku 77 m (převýšení koruny 212,0 m) a šířku koruny 20 m. Skládá se z protiproudých a poproudých náporových hranolů ze skalního zásypu a asfaltobetonové přepážky oddělující hráz. hranoly, který je navržen tak, aby zabránil filtrování vody přes těleso hráze. Šířka asfaltobetonové diafragmy u paty je 3,9 m, nahoře - 0,8 m Na membránu navazují z obou stran dvouvrstvé přechodové zóny z různých hornin a zeminy. Dno nádrže přiléhající k hrázi je zpevněno vodotěsným nátěrem. Pro zvýšení pevnosti paty svahu byly vztyčeny protisesuvné kamenné a půdní násypy.

12. Betonová hráz o délce 828,7 m a maximální výšce 96 m (kóta koruny 214,0 m) se skládá ze slepé hráze (celková délka 339,2 m, úseky č. 0-10), stanice (270 m, úseky č. 11-19 ) a přelivové části (200 m, přeliv č. 1 - úseky č. 24-28, přeliv č. 2 - č. 20-22), které jsou zase rozřezány na úseky konstrukčními dilatačními spárami. Mezi betonovou hrází a KNP je spojovací opěra, tvořená úseky 30 až 34.

13. Tlakové struktury VE Boguchanskaja tvoří velkou nádrž s návrhovou plochou 2 326 km² (včetně 1 961 km² v Krasnojarském území, 365 km² v Irkutské oblasti) a délkou 375 km. Normální zadržovací hladina (NRL) nádrže je 208,0 m nad mořem.

14. Vlastní budova vodní elektrárny se nachází v dolní části za nádražní částí přehrady a má klasické přehradní řešení. Jeho celková délka (spolu s místem instalace u levého břehu) je 331 m, vzdálenost os hydraulických jednotek je 30 m. Ze strany po proudu přiléhají agregáty k opěrné zdi levého břehu (k úsek č. 1) a samostatné molo (k úseku č. 9).

16. Pohled od zadní vody na hlavní objekty budovy vodní elektrárny a betonovou hráz

17. Měli jsme štěstí, nečinný přeliv fungoval. Škoda, že obrázky nesdělují všechnu tu krásu, ale na videu jsem ve stavu takového působení vodní energie byl nějak zmatený, což mě samozřejmě mrzí, ale příště se určitě opravím

18. Stanice má dva přelivy, které jsou umístěny v betonové hrázi. Pokud je přeliv č. 1 konvenčního typu dna, pak přeliv č. 2 je povrchového typu, s energií proudění tlumenou jak ve studni, tak na stupňovitém okraji přelivu. Tento design je inovací v ruském hydraulickém inženýrství.

Přeliv č. 1 je dlouhý 110 m a skládá se z 5 úseků (č. 24-28), každý o délce 22 m. Přeliv má dvě řady otvorů: ve spodní řadě v úrovni 130,0 m je 5 provizorních otvorů o rozměrech 14x12 m a v horní řadě je 10 otvorů (v každém úseku dva) o průřezu 4x6,5 m Kapacita přelivu č. 1 v období nepřetržitého provozu je 7060 m³/s.

Přeliv č. 2 je dlouhý 90 m a skládá se ze 3 úseků (č. 20-22). Přeliv se skládá z hladké přelivové hlavice, přechodové části se stupni o výšce 0,5 m, čela přelivu se stupni o výšce 1,5 m a vodní studny tvořené betonovými deskami o tloušťce 4,5 m U prahového přelivu prochází voda přes 5 polí o šířce 10 m na 179,0 m v počáteční fázi plnění nádrže a 199,0 m v období nepřetržitého provozu. Kapacita tohoto přelivu č. 2 je 2 800 m³/s.

V kótě 161,2 m pod přelivem č. 2 se nachází dopravní tunel o délce 76 m a šířce 3,3 m.

20. Tyto trojúhelníkové podpěry na koruně hráze jsou základy pro budoucí silnici.

21. Celkový pohled na strojovnu

23. V strojovně je instalováno devět vertikálních hydraulických jednotek o výkonu 333 MW každý. každá s radiálně-axiálními turbínami RO75-V-750, pracujícími na konstrukční spádu 65,5 m (max. 70,8 m) a o výkonu 340 MW, výrobce OJSC Power Machines (turbína RO75-V-750 - pobočka OJSC "Power Machines" "Leningrad Metal Plant" a hydrogenerátor SV 1548/203-66 UHL4 - pobočka OJSC "Power Machines" "Electrosila" (St. Petersburg).

24. A ještě k té velikosti, takové turbíny jsem ještě neviděl, později jsem zjistil, že ty instalované zde jsou největší hmotností (více než 1000 tun) a rozměry (průměr oběžného kola turbíny je 7,86 metru) ze všech ty vyrobené v Rusku. Zde je další funkce stanice!

28. No, pak jsme běhali po chodbách a strkali nos do všech dveří :) Tohle je podlaha generátoru

32. Kompresorna / Čerpací stanice pro hašení požárů / Čerpací stanice pro odvodnění průtokové části hydraulických agregátů a odvodnění budovy vodní elektrárny / a další etapy stanice

33. A toto je centrální ovládací panel vodní elektrárny Boguchanskaja. Mimochodem, nikdy jsem neviděl tak efektní panel jako zde.

VE Boguchanskaya je nová vlnová stanice, proto je energie dodávána prostřednictvím moderních kompletních plynem izolovaných rozváděčů (GIS) a jsou zde dva najednou - 220 kV GIS a 500 kV GIS, vyráběné švýcarskou společností ABB.

38. U rozváděče 220 kV je elektřina dodávána přímo do venkovního elektrického vedení.

Už jste někdy viděli skutečné „staveniště století“? Pro mě, který jsem vyrůstal v postsovětských časech, tato fráze vždy připadala jako něco z říše epiky. Vodní elektrárna Boguchanskaja na Angaře, jedna z největších a nejmodernějších vodních elektráren v Rusku, byla hlavním cílem našeho novinářského turné s RusHydro a mluvil jsem o dlouhé cestě k ní. BoGES zcela změnil oblast tajgy, zaplavil staré vesnice a dal život novým továrnám, dolům, městům – něco už bylo postaveno, něco se teprve plánuje, ale duch rozvoje Sibiře je zde stále ve vzduchu. Za den a půl jsme prolezli vodní elektrárnu doslova odshora dolů, pozorovali zkoušky jejího přelivu, komunikovali s jejími zaměstnanci - to vše stačí na další dva příspěvky: statický (o vodní elektrárně jako objekt) a dynamický (o tom, jak tato zpráva skutečně vznikla). Začněme statikou, zejména proto, že pro mě byla VE Boguchanskaja prvním velkým podnikem, který jsem měl možnost si prohlédnout zevnitř.

Zřeknutí se odpovědnosti!
Nejsem specialista na vodní stavby a elektroenergetiku, proto mohou být v textu chyby! Připomínky a opravy jsou vítány a budou učiněny – ovšem pouze v případě, že budou bez hrubosti a sarkasmu.

Vodní elektrárna Boguchanskaja se stavěla téměř 40 let a s přihlédnutím k návrhu téměř 70 let Projekt Angarské kaskády vodních elektráren byl plánován již v roce 1947 a jejím čtvrtým článkem měla být vodní elektrárna. u obce Boguchany na území Krasnojarska. K průzkumu došlo až v roce 1961, kdy už byl Irkutsk v plném proudu a začínal se uvádět do provozu, přičemž plánované umístění čtvrté etapy se posunulo o sto kilometrů proti proudu – vhodnější by bylo budoucí vodní elektrárnu nazvat Kezhemskaya nebo Kodinskaya. V roce 1974, kdy začala být uvedena do provozu vodní elektrárna Usť-Ilimsk, začali připravovat místo pro Boguchanskaya - pokládat silnice a komunikace, vyklízet oblast a budovat tábor vodních staveb Kodinsk. V roce 1976 bylo vytvořeno Stavební oddělení BoHPP a v roce 1980 byla zahájena výstavba samotné přehrady. Původně se plánovalo uvedení do provozu v letech 1988-92, zprovoznění jednoho po druhém 12 vodních bloků o celkovém výkonu 4000 MW, ale situace v zemi se zhoršovala, finance se stále snižovaly, termíny se stále zpožďovaly , a nakonec v 90. letech 20. století stavba téměř ustala .. ale po celou tu dobu tu probleskoval život, nedostavěná přehrada byla udržována v odpovídajícím stavu, lidé pokračovali v práci a na rozdíl od mnoha podobných míst na severu hromadný exodus „na břeh. pevnina“ zde ani nezačalo.

2. BoGES byl přibližně takto asi 15 let. Foto z oficiálních stránek.

Hydrobuilderi Boguchany čekali v křídlech... a ta hodina přišla v roce 2006. Gigantické vodní elektrárny kaskády Angara-Yenisei neexistují samy o sobě, ale ve spojení se stejně gigantickými hliníkovými tavbami - tavení hliníku je výjimečně energeticky náročné, elektřina tvoří asi 40 % nákladů na „okřídlený kov“, a například tatáž vodní elektrárna Bratsk představuje 70 % svého výkonu, který dává největší huti hliníku v Bratsku na světě. Tak vznikl projekt BEMO - Energetický a metalurgický komplex Boguchansky, společný projekt RusHydro a RusAl, jehož centrem byl dvojitý systém vodní elektrárny Boguchansky a huť Boguchansky, třetí největší v Rusku (po Bratsku a Krasnojarsk, až 600 tisíc tun hliníku za rok) - dostane asi 60 % elektřiny vodní elektrárny a (zde si představujeme Olega Děripasku, jak si docela spokojeně mne ruce) prakticky za cenu. První hydraulická jednotka BoGES zahájila provoz v roce 2011, poslední (9.) - v prosinci 2014, jen před několika týdny, bylo dokončeno plnění nádrže a spuštění BoAZ je naplánováno na podzim.

Vodní elektrárna Boguchanskaja se stala pátou v Rusku co do výkonu (2997 MW - a já vám řeknu, proč těch slibovaných 4000 nebylo o něco později stejných) po Sajano-Šušenské, Krasnojarsku, Bratsku a Usť-Ilimské - to je oproti svým sibiřským „sestrám“ stále znatelně výkonnější než kterákoli vodní elektrárna v evropské části Ruska a mezi všemi vodními elektrárnami světa je někde ve třetí desítce. Její délka je 2690 metrů, z toho 2/3 (1961 metrů) tvoří skalní hráz vysoká 77 metrů....

A dalších 828 metrů – k betonové hrázi vysoké 96 metrů. Je to hodně nebo málo? No, přehrada Sayano-Shushenskaya je vysoká 240 metrů, přehrada Bratskaya je vysoká 124 metrů, a přesto je stometrová betonová zeď VELMI působivá.

Dole pod růžovými střechami je dobře vidět bílá budova hydraulického pohonu nad přelivem, modrá strojovna s 9 hydraulickými jednotkami uvnitř a budova ovládacích a distribučních zařízení rovnoběžně s břehem - všechny uvidíme zevnitř . A podivné „zuby“ nejsou nic jiného než podpěry rozestavěného mostu, který otevře přímou cestu do polí za Angarou.

Dalším charakteristickým prvkem BoGES, který dodává jeho vzhledu jedinečný vzhled, je nouzový přeliv, určený pro abnormální povodně: pravděpodobnost takových je odhadována na méně než 0,1 %, rozhodli se hrát na jistotu pouze v takovém případě když byla stavba obnovena a přeliv musel být zahrnut do již hotového „těla“ přehrady – proto ten neobvyklý stupňovitý tvar, který mi připomíná mexické pyramidy. Přeliv zabral místo původně přidělené pro 3 hydraulické jednotky - výkon vodní elektrárny se proto ukázal být o třetinu menší, než bylo za Sovětů plánováno. Tenké proudy vody prosakují přepadovými vraty neustále a v příštím díle ukážu její testy.

Budova sousedící s vodní elektrárnou s logem BEMO - její část nejblíže přehradě zabírají administrativní prostory (všimněte si vchodu s elektronickou cedulí), ale hlavně je zde kompletní rozvaděč - u starých elektráren většinou představují obrovské pole poseté věžemi a transformátory, ale tady jsou technologie modernější a vše je umístěno v jedné budově - transformátory dole (ve třech výklencích), nahoře (za prázdnými zdmi) samotný rozvaděč.

U vchodu za stanovištěm ostrahy vpravo administrativní část, vlevo strojovna. V administrativní budově jsou všemožné kanceláře (v jedné z nich jsme dostali přilby), malé muzeum (jediným exponátem je model BoGES, dále všemožné stojany s fotografiemi, tabulkami a články) a Jídelna GES - tuším nejlepší stravovací zařízení na stovky kilometrů v okolí, minimálně jakákoliv kavárna Kodin k ní má co do kvality a sortimentu daleko.

Na stavbě BoGES pracovaly tisíce lidí z celého současného i bývalého SSSR, ale stavba skončila. V samotné vodní elektrárně je pouze 640 zaměstnanců, ale průměrný plat je zde 60 tisíc rublů, nějaký mechanik 3. kategorie si může nárokovat 35 tisíc a navíc zaměstnancům a jejich rodinám jsou poskytnuty byty v Kodinsku a pravděpodobně i další sociální výhod. Volná místa jako taková však nejsou a požadavky na zaměstnance jsou velmi vysoké.

Místnost s turbínou, jak je vidět z balkónu v rámu nahoře. Hlavní místnost elektrárny, nevím přesně, jak je vysoká a široká, ale je dlouhá asi 330 metrů:

Nad turbínovou halou jsou dva portálové jeřáby a podivný „ciferník“ z posledního rámu je jen plošina pro náklad, například při výměně některých zařízení. V hale je plynulý a ne příliš hlasitý (řekněme tišší než vlaky v moskevském metru) hluk 9 hydroelektráren sjíždějících pod těmito modrými kruhy. Vlevo od každého je jednotka, která reguluje přívod oleje, vpravo ve výklencích je systém nouzového vypnutí.

Ovládací a monitorovací panely pro každou hydraulickou jednotku:

Speciální displej zobrazuje schéma hydraulické jednotky. Výška každého z nich je asi 30 metrů, průměr 7,5 metru, výkon 333 MW - to je asi jako celek (!) a stačilo by to na zásobování velkého města elektřinou.

Hlavními prvky hydraulické jednotky jsou turbína (která vlastně otáčí umělým vodopádem vytvořeným přehradou) a generátor (který turbínou otáčející se generuje proud). Začali jsme sestupovat ke generátoru jedné z jednotek. Zde jsou v řadě pod podlahou strojovny, každý z těchto „sudů“ odpovídá modrému kruhu na jeho podlaze. Pracovníci doprovázející nás prudce zvýšili svou ostražitost, aby se nikdo nezatoulal na špatné místo. Zelené potrubí dodává vodu pro chlazení, hnědé potrubí dodává olej:

Mezi turbínou a generátorem je někde tři patra pod turbínovou halou zařízení proti zrychlení, které nedovolí generátoru nabrat příliš velkou rychlost – ty se prý začaly masově instalovat po katastrofě na Sayano. -Shushenskaya hydroelektrárna.

Operativec nám zakázal přiblížit se k této páce na podlaze na více než půl metru - její stisknutí by mohlo způsobit značné poškození BEMO:

Operativec byl celkově zasmušilý a soustředěný a vedl nás po dvou ke generátoru. Můžete se sem podívat pouze úzkým otvorem, a jak řekl operátor, neměli byste tam pouštět kamery, nedovolí vám lézt, abyste je získali. Pro laické oko je impozantní tato kulatá místnost o průměru 7,5 metru, jejíž strop se otáčí rychlostí 91 otáček za minutu:

Dole je spirálová komora (tedy stočená trubka, kterou se přivádí voda na oběžné kolo turbíny), ale do ní jsme nešli. Účinnost hydraulických jednotek dosahuje 96% a nevím, zda existují účinnější motory.

Co však vodní elektrárně imponuje, je její řídce osídlená oblast a ve stejné turbínové hale obecně ani není na první pohled jasné, co dělníci pobíhající tam a zpět dělají. Z turbínové haly jsme šli nahoru do velínu vodní elektrárny - její okno je vidět v rámu č. 10 nad logy BEMO, RusAl a RusHydro a celkový pohled na strojovnu z rámu č. 11 byl také z ní převzato. A takto vypadá mozkové centrum vodní elektrárny samo o sobě a celý obrovský systém, schopný dodávat elektřinu do docela velké oblasti, řídí jen dva lidé:

Dalším objektem je již zmíněný GIS, což je zkratka pro „izolovaný plynový rozvaděč“. Dlouho jsme k němu chodili po chodbách administrativní budovy a u skromných dveří byla také velmi špičková kuřárna:

GIS je vlastně nová generace rozváděčů, která jako izolaci používá plyn SF6, tedy plynný hexofluorid síry, který má velmi zajímavé vlastnosti. A místo obrovské plošiny s kilometry drátů je tu jen hala, která vypadá jako útroby vesmírné lodi ze Star Wars:

Byly nám ukázány dva rozvaděče - v rámečku nahoře, ve žlutém světle, na 220 kilovoltů, a v rámech dole, v zelené, na 500 kilovoltů:

Bucketroid R2D2 v ceně:

Většina zařízení BoGES je ruské výroby (především hydraulické jednotky Petrohradských energetických strojů), ale existuje několik výjimek - transformátory jsou vyrobeny v Záporoží a rozváděče jsou vyrobeny ve Švýcarsku.

A stupňovitý přídavný přeliv odděluje hlavní přelivy od strojovny (v rámu nahoře). Jak nám inženýr vysvětlil „na prstech“, souvisí to přibližně tak, že voda vstupuje do hlavního přelivu ze spodních vrstev a nouzový přepad vychází téměř z povrchu; Nad přelivy je kryt hydraulických pohonů, které regulují polohu jejich vrat:

A za dvěma budovami na úpatí přehrady je také celá silnice – čistě pro vnitřní potřebu vodní elektrárny.

Tunel pod stupňovitým přelivem:

Pohled z koruny přehrady. Růžové střechy, respektive motivace toho, kdo je tak natřel, spíše mátly celou naši skupinku:

A takhle vypadá přehrada shora... shora, ve smyslu podél toku Angary. Nádrž je naplněna na návrhovou úroveň 208 metrů nad mořem, tedy necelých sto metrů nad přirozenou hladinou řeky. Dávejte pozor na strmý útes - s největší pravděpodobností byla vodní elektrárna postavena nad prahem, kterých je na Angaře mnoho. Peřeje značně zkomplikovaly plavbu, ale poskytovaly dobrý hydroenergetický potenciál... nicméně vodní elektrárny Angara nemají zdymadla, to znamená, že na Angaře není průjezdná plavba.

Žluté jeřáby (s nosností 500 tun) obsluhují samotnou hráz, šedé jeřáby staví most:

Na koruně přehrady se stále pracuje v plném proudu, je zde zakázáno být bez přilby a vzhled všeho není příliš reprezentativní - vlastně jako na každém staveništi. Chodit sem je nepohodlné - někdy je tu louže, někdy je tu nějaký hrot. Rozchod portálových jeřábů je zde mimochodem asi 15 metrů a na každé straně nejsou dvě, ale jedna výkonná kolejnice - nevím, zda to nepodkopává pověst krasnojarského lodního výtahu jako nejširšího rozchodu na světě (9 metrů).

Stavba mostu je v plném proudu – na „zuby“ hráze se pokládají betonové desky. Most přes řeku, jako je Angara, není sám o sobě levnou stavbou, ale přichází jako přirozený bonus k vodní elektrárně:

Na dosud nezastavěný pravý břeh vede zakřivená nábřežní hráz (uvnitř skrývající asfaltobetonovou přepážku)... ale most se rozhodně nestaví kvůli několika vesnicím přes řeku.

Odtud můžete jasně vidět zdymadlo - ale ne plavební: voda z Angary jím protékala při stavbě přehrady.

Na břehu za kopcem je továrna na stavební materiály, dědictví dokončeného velkého stavebního projektu:

Nouzová záchranná stanice:

A dalším velmi zajímavým objektem je molo s kolejištěm. Železnice tu není, a zvláště ne v letech výstavby, náklad (především zařízení, které se také stavělo velmi daleko) byl přivážen po řece a pomocí silného navijáku dopravován na přehradu. Lokomotiva tu nikdy nebyla a trať, jak se mi zdálo, je o něco širší než ta standardní „na oko“ bych dal něco kolem 1800mm;

Ale vraťme se na hřeben, abychom odtud obdivovali výhledy na Angaru. Proti proudu je na břehu vyplavené naplavené dříví - přítoky ho vynášejí každé jaro a v průběhu let se u bazénů hromadí celé „rafty“:

Občas přiveze i dřevěné domky – tady je pár stojících na pravém břehu. Jeden z nich patřil pile, s jejímž majitelem se RusHydro několik let soudil - pilu nemohli zbourat bez souhlasu soudu, nemohli se dočkat konce byrokracie, a proto prostě zatopila, po pár letech zaplatila majiteli soudem nařízenou náhradu. Dům byl zachycen a umístěn na okraji přehrady:

Obecně se zdá, že koryto řeky Angary nad vodní elektrárnou se příliš nezměnilo. Na ruské poměry je nádrž Bogučanskoje velká, ale ne největší (2326 kilometrů čtverečních, tedy dvaapůlkrát větší než Moskva v rámci moskevského okruhu), rozkládá se v délce více než 300 kilometrů a rozkládá se na maximálně 13 kilometry na šířku. Zaplavila však poslední zbytek ilimské orné půdy, úrodné nivy v srdci sibiřské tajgy, kde se nacházely nejsilnější starodávné vesnice, jejichž souhrnný obraz ukázal Valentin Rasputin ve svém „Sbohem Mateře“. “. Všemožné chatrče a další památky dřevěné architektury ze záplavové zóny odvezli buď do Kodinsku, nebo do Jenisejsku, kde plánovali udělat scansen, ale v Kežmě byl i bezhlavý kamenný kostel Spasitele z konce 18. která klesla ke dnu výstavbou vodní elektrárny – snad jediný případ záměrného zničení chrámu v postsovětském Rusku! Navíc to tak nějak zůstalo bez povšimnutí naší pravoslavné veřejnosti (ovšem pokud se mýlím, opravte mě, rád si to poslechnu)... Co je ale „stavba století“ bez ničení starého svět?

Za nejbližšími mysy jsou ústí řek Suchoj a Kodinskij, z nějakého důvodu mají v těchto končinách všechna jména v mužském rodě (nebo dokonce středním rodě - např. řeka Syromolotovo).

Mnohem zajímavější výhledy se ale otevírají z hřebene dolů po Angaře, kde její koryto (kromě přelivu přímo pod přehradou) zůstává přirozené, a to velmi široké - od kilometru do jednoho a půl:

Naproti betonové přehradě je ostrov Chilbikhin s mičurinskými zahradami Kodinsk, v dálce impozantní vesnice Tagara (1,8 tisíce obyvatel):

I s vlastním nákladním přístavem:

Pohled z pravého břehu - Angara prudce zatáčí a jede směrem k Boguchany, staré sibiřské vesnici, která se nyní změnila v regionální centrum. Byla tam prodloužena silnice z Karabuly, byl tam postaven komplex na zpracování dřeva a v roce 2011 byl otevřen most - těžba ropy za Angarou.

Kopce, skály, tajga... Mimochodem, jak se takovým skalám říká na Angaře - býci (jako na Jeniseji), líce (jako na Leně) nebo tak nějak vlastní?

Sibiřské počasí je proměnlivé, a když jsme se den a půl poflakovali kolem přehrady, viděli jsme tato místa pod velmi odlišnou oblohou:

A život jde dál jako obvykle - pak rybář vytáhne síť u břehu:

Pak se kolem proplíží trajekt a čeká na most:

Je to jen co by kamenem dohodil od pravého břehu – necelých 200 kilometrů! - do Evenkie, geometrického středu Ruska a kdysi (před jeho administrativním zrušením) nejvzdálenějšího z regionů Ruska, kde jsou v průměru tři lidé na sto kilometrů čtverečních. Někde tam spadl tunguzský meteorit a úřady už roky vyhrožují, že postaví vodní elektrárnu Evenki, která bude dvakrát výkonnější než Sayano-Shushenskaya a vytvoří největší nádrž na světě.

Na konci vyprávění o nádraží vám ukážu něco, bez čeho by tohle všechno byla jen hromada betonu a oceli – její dělníci. Tady jsou tak nějak, jak si je ideálně představujete – tiší, dobře koordinovaní, s přesnými pohyby a klidnými pohledy lidí, kteří znají svou práci. Drtivá většina (ale ne všichni bez výjimky) jsou mladí Rusové:

Jejich disciplína je zde obrněná – podle našich fotografů pracovníci dokonce odmítají pózovat bez pokynů od nadřízených:

Mají velmi pěkné, světlé tváře:

Jak by to mělo být na velkých staveništích oslavovaných sovětským eposem:

Protože éra velkých stavebních projektů neupadla v zapomnění:

V příštím díle bude „toto je film, jako bychom točili film“ (ve smyslu reportáže) o testování přelivu.

V tomto příspěvku budu hovořit o historii vzniku VE Boguchanskaya od okamžiku nápadu až po realizaci této myšlenky.

srpna 1947
Na konferenci o rozvoji výrobních sil Irkutské oblasti zazněla doporučení vládě, aby zahájila rozvoj vodních zdrojů v Angaře a zároveň rozvíjela chemický, hliníkový, těžební a další energeticky náročný průmysl založený na přijaté elektřině a místní zdroje surovin. Jedna z možných stanic byla pojmenována Boguchanskaya v Krasnojarském území.

17.-31.10.1961
Nikita Sergejevič Chruščov na XXII. sjezdu KSSS jmenoval vodní elektrárnu Boguchanskaja mezi největší vodní elektrárny na Angaře a Jeniseji, která by měla být uvedena do provozu v příštích dvaceti letech. V této době již byla postavena vodní elektrárna Irkutsk a začala výstavba vodní elektrárny Bratsk.

1962-1969
Tým inženýrsko-geologického průzkumu zahajuje práce na Angaře a probíhá hledání místa pro VE Boguchanskaja. Hledání skončilo 11. února 1969, kdy Rada ministrů SSSR schválila místo pro stavbu vodní elektrárny. Během této doby se zarovnání posunulo na východ o více než 100 km. V důsledku toho bylo vybráno místo v Kezhemsky a ne v okrese Boguchansky na území Krasnojarsk. Již 18. února schválil Státní plánovací výbor SSSR studii proveditelnosti projektu BoGES.

1971-1972
První prospektoři dorazili do Kodinské Zaimky (na jejímž místě byla později postavena vesnice Vremennyj) v březnu 1971. Současně probíhaly projekční práce a v září 1972 byly státní komisi předloženy tři verze náčrtů vodní elektrárny: výška hráze je 82 metrů, délka více než dva kilometry.

1974
První výsadek stavitelů vodních elektráren (46 osob) přistál ve vesnici Vremenny v říjnu 1974. Byli to stavitelé silnic z oddělení Bratskgestroy, kteří museli postavit 270 km dálnice. V prosinci se na místě budoucí vodní elektrárny uskutečnilo symbolické předání štafety prospektorům hydrostavitelům.

1975-1976
Během roku 1975 lodě s mělkým ponorem dopravily první náklady z Usť-Ilimska na místo BoGES a do vesnice. Přijela první mobilní mechanizovaná kolona. Ve stejném roce schválil Státní stavební výbor státního stavebního výboru SSSR umístění první etapy města Kodinsk. V únoru 1976 byla zahájena výstavba skladu paliv a maziv a stavební základny a dálnice Sedanovo – Kodinskaja Zaimka. 17. května 1976 byla v rámci trustu Bratskgesstroy vytvořena „Boguchanskaya HPP Construction Administration“, jejímž šéfem byl Igor Borisovič Michajlov.

1977-1978
V lednu 1977 byla stavba prohlášena za celounijní komsomolskou stávku v dubnu byla navezena první hromada pro první koleje blokového typu v červnu Vědeckotechnická rada Ministerstva energetiky SSSR zvažovala tři možnosti; místo. Náměstek ministra energetiky A. Aleksandrov podepsal 31. srpna zákon o výběru místa pro stavbu vodní elektrárny. Dne 7. prosince 1978 byl nařízením Rady ministrů SSSR č. 2699 r schválen technický návrh BoHPP. Dokument podepsal místopředseda Rady ministrů N. Tichonov.

1980
18. června 1980 byl na místě budoucích hlavních staveb vytěžen první kubický metr zeminy. Bylo zahájeno plnění překladu a vytvoření jámy I. etapy. 17. září byl zahájen výkop zeminy v místě základové jámy pro první etapu JE Boguchanskaja.

1982
17. dubna 1982, v den Všesvazového komunistického úklidového dne, byl do základů vodní elektrárny Boguchanskaja položen první kubický metr betonu. V listopadu - prosinci byla na místě města zprovozněna dřevěná budova nemocnice.

1984
16. března 1984 bylo do tělesa přehrady Boguchanskaya HPP položeno 100 000 metrů krychlových betonu. 25. října byla Angara uzavřena.

konec 80. – 90. léta 20. století
Stavba se postupně zpomalovala a 16. listopadu 1988 byl na příkaz Ministerstva energetiky SSSR č. 620 posunut termín spuštění na rok 1994. S odhadovanými stavebními náklady ve výši 2 miliard rublů bylo vyplaceno 564 milionů. Plán financování na rok – 94 milionů, přijato 47 milionů.
V roce 1989 získal Kodinsk status města a spuštění bylo odloženo na rok 1995.
Na počátku 90. let se tempo výstavby zpomalilo na minimum, ruská vláda opakovaně dostávala pokyny od prezidenta Jelcina k přidělení finančních prostředků a dokončení stavby stanice. Navzdory snížení finančních prostředků instaloval v květnu 1994 trust Gidromontazh první turbínové vodní potrubí.

NOVÁ HISTORIE HPP BOGUCHANSKAYA
Od roku 2006 ve výstavbě VE Boguchanskaya pokračovala OJSC RusHydro spolu s UC RUSAL v rámci realizace projektu vytvoření Boguchanského energetického a metalurgického sdružení (BEMO) na území Krasnojarska.

2012
První tři bloky VVE Boguchanskaja s čísly stanic 1, 2 a 3 byly uvedeny do komerčního provozu 26. listopadu 2012,

2013
Hydraulický blok č. 4 byl uveden do provozu 21. ledna, blok č. 5 5. listopadu, blok č. 6 6. prosince.

2014
Hydraulické bloky č. 7 a 8 byly uvedeny do komerčního provozu koncem září. Poslední hydraulický agregát pod stanovištěm číslo 9 - 22. prosince.

Projekt BEMO

Od roku 2006 JSC RusHydro spolu s UC RUSAL realizuje projekt vytvoření Boguchanského energetického a metalurgického sdružení (BEMO) na území Krasnojarska. V souladu s Dohodou podepsanou investory BEMO zahrnulo projekt dostavby vodní elektrárny Boguchanskaja (BoGES) na řece Angara s instalovaným projektovaným výkonem 3000 MW a výstavbu Boguchanské hlinikárny (BoAZ) s kapacita 600 tisíc tun kovu ročně.

Stavební řízení objektů zahrnutých do projektu BEMO probíhá podle schématu 50/50. V tomto případě specializovaná firma (pro BoGES je to RusHydro, pro BoAZ - RUSAL) tvoří společnost organizující stavbu, která zařízení přímo staví. Partner projektu vytvoří klientskou společnost, která dohlíží na stavbu. V zařízení ve výstavbě je generální ředitel jmenován kmenovou společností a finančního ředitele vedlejší společnost.

Financování je také na bázi parity: účastníci projektu BEMO schvalují odhad výstavby pro každé zařízení na komisi investorů. Objekty se staví a financují samostatně (náklady jsou rozděleny 50/50 v rámci každého stavebního projektu). Po podepsání Dohody mezi JSC RusHydro a UC RUSAL o výstavbě VE Boguchanskaya bylo k 30. září 2014 financováno 80,788 miliard rublů, od zahájení výstavby (1980) - 91,953 miliard rublů (s celkovým projektem náklady 96, 7 miliard rublů).

V červenci 2010 dozorčí rada státní korporace Vnesheconombank schválila poskytnutí projektového financování na dostavbu VE Boguchanskaja a první etapu hliníkové huti Boguchansky (1/4 závodu) v celkové výši 50 miliard rublů. . Banka začala financovat stavební práce v prosinci 2010.

Uvedení hydraulických agregátů do provozu

První tři bloky VVE Boguchanskaja s čísly stanic 1, 2 a 3 byly uvedeny do komerčního provozu 26. listopadu 2012, blok č. 4 - 21. ledna, blok č. 5 - 5. listopadu 2013, blok č. 6 - 6. prosince 2013. V květnu 2013 byla dokončena stavba stupňovitého přelivu č. 2 a zahájena montáž posledního, 9. bloku. V září 2014 byly po ukončení zkušebního programu uvedeny do provozu hydraulické agregáty č. 7 a 8 Slavnostní spuštění posledního hydraulického agregátu (HA č. 9) VVE Boguchanskaja se uskutečnilo 22. prosince 2014.

Vodní elektrárna zahájila provoz v režimu komerčního provozu na velkoobchodním trhu s elektřinou a kapacitou (WEM) 1. prosince 2012. Do 12. prosince 2013 stanice vyrobila a dodala na velkoobchodní trh s elektrickou energií 5 miliard kWh elektřiny a dnes výroba vodní elektrárny přesáhla 13 miliard kWh elektřiny.

Hladina nádrže Boguchansky začala stoupat během jarní povodně v roce 2013 a nyní vystoupila na 204,5 m nad hladinou Baltského moře. Po naplnění nádrže na běžnou zádržnou hladinu 208 m stanice dosáhne plného instalovaného projektovaného elektrického výkonu 3 000 MW.

VE Boguchanskaja je právem považována za nejmodernější mezi velkými ruskými vodními elektrárnami; zde používané a testované technologie a technická řešení budou v budoucnu využity při realizaci dalších projektů výstavby vodních elektráren jak v Rusku, tak v zahraničí.

Kuřácký prostor s odsáváním vzduchu.

Význam vodní elektrárny Boguchanskaya

Dokončení vodní elektrárny má velký význam pro hospodářský rozvoj regionu Dolní Angara a sibiřského hospodářského regionu. Poté, co stanice dosáhne své plné projektované kapacity, budou hlavními spotřebiteli elektřiny z VE Boguchanskaja hliníková huť Boguchansky a stávající podniky těžby zlata, dřevařský průmysl, podniky pro těžbu uhlí, železné rudy, ropy a plynu, zásoby z nichž byly prozkoumány na území Krasnojarska. OJSC "Boguchanskaya HPP" je jedním z největších daňových poplatníků na území Krasnojarska a příspěvky do všech úrovní rozpočtu každým rokem rostou.

OJSC „Boguchanskaya HPP“ je členem „Trhové rady“ nekomerčního partnerství a má status entity velkoobchodního trhu. To umožnilo společnosti Boguchanskaya HPP OJSC po uvedení HPP do provozu prodávat elektřinu a kapacitu na velkoobchodním trhu a uzavírat dlouhodobé dvoustranné dohody s velkými spotřebiteli a společnostmi zabývajícími se prodejem energie. V roce 2011 byla na návrh Ministerstva energetiky a průmyslu Krasnojarského území zařazena OJSC Boguchanskaya HPP do Národního registru předních energetických organizací v Rusku.

OJSC Boguchanskaya HPP pokračuje ve zvyšování daňových odvodů do rozpočtů různých úrovní. Celkem bylo za 9 měsíců roku 2014 vyplaceno 1 miliarda 377,4 milionu rublů (za celý rok 2013 - 878,46 milionu rublů).

Federální rozpočet obdržel 403,9 milionů ve formě daně z přidané hodnoty - 263 milionů rublů, v dani z příjmu fyzických osob - více než 60 milionů, v platbách za použití vodních ploch při výrobě elektřiny - 77,8 milionů rublů. Stanice začala poprvé platit DPH v roce 2014 a výše poplatků za užívání vodních ploch se oproti roku 2013 zvýšila téměř 7x.

Za tři čtvrtletí roku 2014 bylo do rozpočtu Krasnojarského území vyplaceno 973,48 milionu rublů (pro srovnání: za celý rok 2013 - 710,32 milionu rublů). K hlavnímu nárůstu došlo u daně z majetku právnických osob – platba činila 972,47 milionů rublů, což je o 263 milionů více než u stejné položky za celý rok 2013.

Společenská odpovědnost

OJSC „Boguchanskaya HPP“ s pomocí investorů provádí aktivní charitativní aktivity. Společnost již několik let zaštiťuje řadu sociálních zařízení: Centrální okresní nemocnici Kezhem, Centrum dalšího vzdělávání dětí a Odbornou školu technickou č. 67.

V roce 2014 darovala Boguchanskaya HPP OJSC ubytovnu vybavenou vším potřebným pro ubytování 64 osob odborné škole Kodinsky č. 67.

V rámci charitativního programu Čistá energie přidělil jeden ze stavebních investorů, společnost RusHydro, Kezhemskému centru pro další vzdělávání dětí 460 tisíc rublů na nákup obecných rozvojových programů využívajících moderní informační technologie. Tyto prostředky byly použity na nákup multimediálního vybavení, včetně projektoru, plátna a videokamery, grafiky, návrhářských programů, programů na střih videa a mnoho dalšího. Pro zefektivnění vzdělávacího procesu je pro Centrum nezbytný licencovaný software.

Pro centrální okresní nemocnici Kezhemskaya bylo přiděleno 2 000 000,00 rublů. Z těchto prostředků byly zakoupeny čtyři stomatologické soupravy, sada přístrojů pro diagnostiku gelovou metodou pro porodnickou službu a dále přístroj na vysokofrekvenční umělou plicní ventilaci (HF ventilátor) Paravent PAT pro jednotku intenzivní péče. Zařízení je určeno pro nucený přívod vzduchu v nemocničním prostředí a při převozu pacientů, jakož i pro provádění diagnostických a léčebných opatření v nemocničním prostředí. Poskytuje kvalitní a bezpečnou ventilaci plic v případech vyžadujících samostatnou ventilaci každé plíce.

V listopadu 2014 bylo v Kodinsku otevřeno moderní kluziště, na jehož modernizaci společnost RusHydro vyčlenila 4 miliony rublů. Součástí areálu je kromě samotného hokejového kluziště veškerá navazující infrastruktura: tělocvična, teplé šatny, toalety, půjčovna bruslí, místnosti pro broušení bruslí a uskladnění týmového vybavení. Kromě toho dostal hokejový klub Energia stroj na broušení profilu bruslí a sněhovou frézu. Kluziště je určeno i pro hromadné bruslení mezi obyvateli města. Zde, v silných mrazech, můžete pít čaj. A aby bylo bruslení pro obyvatele města ještě pohodlnější, byly v hokejovém areálu instalovány reflektory.

Hlavní parametry vodní elektrárny

Instalovaný elektrický výkon elektrárny (projektu) je 2 997 MW.

Průměrná dlouhodobá výroba elektřiny (projekt) je 17 600 milionů kWh.

Konstrukční hlava - 65,5m.

Typ turbín - radiálně-axiální.

Průtok vody turbínami o návrhovém tlaku 575 m3.

Značka normální úrovně zádrže (NLU) je 208,00 m.

Značka úrovně nuceného zadržení (FLU) je 209,50 m.

Zrcadlová plocha na NPÚ je 232,6 tisíc hektarů. (2326 km2)

Celkový objem je 58,2 miliardy metrů krychlových. (58,2 km3)

Užitný objem - 2,31 miliardy metrů krychlových.

Hydrotechnické stavby BoGES zahrnují betonovou gravitační hráz, skalní hráz s asfaltobetonovou membránou, objekt HPP s místem instalace a servisní a výrobní objekt, který zahrnuje místnosti pro kompletní rozvaděče s jističi SF6 220 a 550 kV.

Převýšení koruny betonové hráze je 214 m, stavební výška je 96 m, délka po koruně je 828,7 m. Staniční část betonové hráze BoGES má délku 270 m proti proudu přítlačné hranoly z kameninové výplně a oddělovací hranoly z asfaltobetonové diafragmy; se staví na hřeben 212 m, délka po hřebeni 1861,3 m, stavební výška 77 m, šířka po základně 214,9 m, šířka po hřebeni 20 m betonová membrána u paty řídicí stanice je 3,9 m, v horní části - 0,8 m Membrána je navržena tak, aby zabránila filtraci vody přes tělo PNC.

Servisní a výrobní budova se nachází v dolní části stanice podél levého břehu Angary a sousedí s místem instalace strojovny vodní elektrárny. Délka budovy je 260 m, šířka 18. S přihlédnutím k podzemním a nadzemním podlažím tato budova přesahuje výšku 10-ti patrové obytné budovy.

V objektu jsou instalovány čtyři kompletní trafostanice a DC rozvaděče. V podzemních podlažích jsou umístěny kabelovny, akumulátorovny a čerpací stanice. V prvním nadzemním podlaží jsou umístěny instalační služby, zkušebny vysokého napětí, elektrické a plynové svařovací laboratoře, mechanická dílna a opravna generátorů. Na úrovni 162,9 metrů - Ústředna centrální stanice, rozvodnice kompletních plynem izolovaných rozváděčů (GIS) 220 a 500 kV; laboratoře reléových ochran, automatizace, měření a regulace.

Klíčové fáze nového období výstavby VE Boguchanskaya:

​ Únor 2009 - proběhlo slavnostní položení dvou milionů metrů krychlových betonu do tělesa hráze (pro srovnání: v mostě na Ruský ostrov ve Vladivostoku bylo v letech 2009-2012 položeno 260 tisíc metrů krychlových betonu).

​ Duben 2010 - byl postaven první úsek betonové hráze na projektovou úroveň 214 metrů.

 říjen 2010 – zahájena montáž prvních dvou hydraulických agregátů, sypaná hráz je 100% připravena k naplnění nádrže do 185 metrů.

​ Září 2011 – do vodní elektrárny byla dodána poslední várka těžkého a objemného nákladu, byly zablokovány dva provizorní spodní otvory.

​ říjen 2011 - zatopena stavební jáma ve výpustném kanálu, zahájena montáž zařízení GIS 220.

​ Květen 2012 – zahájeno napouštění nádrže Boguchansky

​ říjen 2012 – zahájeno testování prvního hydraulického agregátu a zařízení pro výkonové schéma vodní elektrárny.

A 22. prosince v Moskvě, během vernisáže výstavy „Lidé světla“ v Domě fotografie na Ostozhenka, dal předseda představenstva RusHydro Evgeniy Dod příkaz ke zprovoznění poslední turbíny vodní elektrárny. stanice.

Před nedávnem jsem byl svědkem působivé události - testování povrchového přelivu č. 2, který má stupňovitou konstrukci, která je unikátní pro ruskou vodní energii. Upřímně řečeno, nikdy předtím jsem otevřený přeliv na tak masivních stanicích neviděl, takže pro mě byla tato akce dvojnásob zajímavá. Dnes vám ukážu fotografie přelivu v akci a také vám poskytnu krátkou prohlídku samotného nádraží.

1. Na stanici jsme dorazili den před začátkem testů, takže jsem měl možnost trochu nafotit samotnou hydroelektrárnu. Stanice je již plně v provozu. Až na to, že se jim nepodařilo vybudovat veřejnou cestu po hřebeni nádraží a na některých místech jsou ještě chatky.

Boguchanskaya HPP je velkolepý sovětský dlouhodobý stavební projekt, jehož výstavba začala v roce 1974. První bloky byly uvedeny do provozu 15. října 2012. Poslední devátý hydraulický agregát byl uveden do komerčního provozu 22.12.2014. Nádrž byla na návrhovou úroveň naplněna teprve 17. června letošního roku, právě po tomto okamžiku bylo možné vyzkoušet povrchový přeliv č. 2.

2. Hlavní pohled na nádraží.

VE Boguchanskaya je největší vodní elektrárna ve východní Sibiři a Rusku jako celku. Dokončení vodní elektrárny má velký význam pro hospodářský rozvoj regionu Dolní Angara a sibiřského hospodářského regionu; Výstavba elektrárny a doprovodné síťové infrastruktury je součástí první etapy státního programu „Komplexní rozvoj regionu Dolní Angara“. OJSC Boguchanskaya HPP je ovládána prostřednictvím offshore společností OJSC RusHydro a Rusal na základě parity.

3. Jeden z autotransformátorů umístěných ve speciálních komorách v přední části budovy SPK. Hmotnost tohoto kolosu je 141 tun.

3. Strojovna s 9 hydraulickými jednotkami, každá o výkonu 333 MW.

4. První, co vás na turbínové hale upoutá, je čistota. Všechno se leskne, můžete chodit bosí a neušpinit se. Délka turbínové haly je 331 metrů.

5. Pojďme o úroveň níže. Na fotografii je rotor generátoru rotující rychlostí 90,91 ot./min.

7. Ještě níže je hřídel turbíny. Jsou zde servomotory, které otáčejí lopatkami rozváděcí lopatky.

10. Napájení je napájeno napětím 220 a 500 kV přes uzavřený rozváděč (izolovaný plynový rozváděč). Z blokových transformátorů umístěných v budově vodní elektrárny. Elektřina je dodávána z generátorů do 6 fází autotransformátorů.

11. GIS je mnohem kompaktnější a bezpečnější než venkovní rozváděč (otevřený rozváděč).

12. Délka vodní elektrárny Boguchanskaja je 2 960 metrů, z toho skalní hráz zabírá 1 961,3 m. Nejvyšší výška celé přehrady je 96 metrů. V sekci rockfill je tento parametr 77m.

13. Celkový objem zeminy potřebný k vytvoření skalní přehrady je asi 30,5 milionů metrů krychlových.

14. Aby voda neprosakovala přes kameny, používá se ve skalní hrázi membrána z litého asfaltového betonu.

15. Servisní doprava.

16. Podél těchto „trojúhelníků“ bude postavena veřejná komunikace z jednoho břehu na druhý.

18. Klid před bouří.

19. Začátek nového dne. Přepad bude dnes otevřen!

20. A tady je samotný přeliv. Aby mohla přebytečná voda protékat, má VE Boguchanskaja dva přelivy. Jedna je spodní a druhá povrchová. Povrchový přeliv má stupňovitou strukturu, která je unikátní pro ruskou vodní energii.

21. Bohužel se nám otevřela jen jedna brána na metr. Ale i tak to byla podívaná působivá. Je těžké si představit, co se zde stalo, když bylo všech 5 plně otevřeno.

22. Voda rozložila svůj proud téměř rovnoměrně po celé ploše přelivu.

24. Přeliv je určen pro použití v období extrémních povodní, které se vyskytují jednou za tisíc let. Pokud tedy nebudou provedeny další testy, možná jej již neuvidíme v akci.

25. Pohled z koruny přehrady.

26. Uzavření přelivu.

27. Na závěr fotka nádraží za svítání.