Chersonský přístav. Chersonský námořní obchodní přístav, g. Jak funguje Marinetraffic

Námořní provoz je zdroj, pomocí kterého můžete sledovat polohu lodí na mapě AIS (Automatic Identification System). To se provádí velmi jednoduše: do vyhledávacího okna musíte zadat název plavidla a služba ukáže, kde se aktuálně nachází. Kromě názvu a typu lodi můžete zjistit její kurz, zemi, do které patří, rychlost a další užitečné údaje.

Služba je pohodlná k použití - plavidla různých typů jsou zvýrazněna různými barvami, je zobrazen směr jejich pohybu a kotvící plavidla jsou označena samostatně.

Video: MarineTraffic – světově nejoblíbenější online služba sledování plavidel

Po najetí kurzorem na ikonu se ve vyskakovacím okně objeví informace o lodi: název, země registrace, místo určení. Pokud na něj kliknete, systém zobrazí podrobnější informace včetně fotografií.

Jak funguje Marinetraffic?

K vytvoření mapy plavidel se používá technologie AIS, automatický identifikační systém. Každá loď má vysílač, který neustále vysílá informace vzduchem pomocí rádiových vln. Mobilní a satelitní komunikace se zde nepoužívá, takže tato technologie je levnější než analogy. Signál může zachytit jakýkoli přijímač pracující na frekvencích VHF nebo VHF.

Pokrytí vysílání závisí na několika faktorech. Mezi nejvýznamnější patří výkon vysílače a výška přijímací antény. Ale i ten nejslabší opakovač dokáže vysílat v dosahu 75 km. To stačí k tomu, aby si lodě vzájemně uvědomily svou přítomnost z bezpečné vzdálenosti.

Přístav se nachází na pravém břehu Dněpru, 15 km. z jeho úst. Příjezd do přístavu se provádí po plavební dráze procházející podél řeky Rvach, větve Alder Dněpr a samotného Dněpru.

Plavba v přístavu trvá celý rok.

Převládají větry ze severních a severovýchodních směrů.

Dny s větrem nad 15 m/s tvoří 10 % ročně a nejčastěji jsou pozorovány od listopadu do března. Mlhy jsou pozorovány v průměru 19-60 dní v roce a trvají 5-6 hodin denně.

Delta Dněpru byla vyhlášena přírodní rezervací. Chůze je povolena pouze na rukávech.

Navigace po plavební dráze, která vede do přístavu, není nijak zvlášť náročná.

Poslední novinky

Celkový objem prací činil více než 400 tisíc m3. Jde již o čtvrtý přístav, ve kterém od začátku roku USPA prováděla práce na obnovení pasových hloubek. „Obnovení hloubky pasů v námořních přístavech je podle zákona „O námořních přístavech“ jednou z hlavních funkcí USPA. V letošním roce jsme již prováděli bagrování v přístavech Oděsa, Černomorsk a Izmail. Nyní se k nim přidal i Cherson. V současnosti navíc probíhají práce v Nikolajevu a také ve dvou ukrajinských přístavech na Azovu – Mariupolu a Berdjansku. USPA tak, jak jsme plánovali, v roce 2019 provede operativní bagrování v 7 přístavech najednou. To umožní soukromým a veřejným dopravcům pracovat efektivněji a také sníží náklady na přepravu zboží přes námořní přístavy Ukrajiny,“ komentoval dokončení bagrovacích prací v Chersonu šéf státního podniku „USPA“ Raivis Veckagans. . V souladu s dohodou dodavatel, SMD INVEST LLC, kterou USPA vybrala prostřednictvím otevřeného výběrového řízení v systému elektronického zadávání zakázek Prozorro, obnovila certifikované hloubky ve vodách námořního přístavu Cherson, provozní část u kotvišť, v úsecích nájezdového kanálu do přístavu a na nájezdovém kanálu k lomu obec Rybalche. „Práce na provozním bagrování v Chersonském přístavu probíhaly za zajištění všech ekologických opatření v souladu s platnými normami a pravidly,“ poznamenal šéf Chersonské pobočky státního podniku „USPA“ (Správa Chersonského MP. ) Vladimír Garaščenko. Informace: Po dokončení bagrovacích prací je hloubka nájezdového kanálu (říční část KhMK) k námořnímu přístavu Cherson 8,25 m, kotevní místa 8,25 m, nájezdový kanál k pískovně s. Rybalche - 4,1 m Hloubkové ukazatele v provozní části vodní plochy jsou uvedeny v souladu s pasportními hodnotami a mají následující hodnoty: - na kotvištích Chersonské pobočky státního podniku "USPA" (Správa hl. Cherson MP) od 2,5 m (č. 7) do 8,5 m (č. 4, 5, 6); - v nákladních kotvištích, kde působí pobočka Cherson River Port Branch společnosti JSC Ukrrichflot - od 3,3 m do 4,4 m; — v kotvištích provozovatele přístavu Smart-Maritime Group LLC – 7,0 m; - na kotvištích zastoupení Cherson státního podniku "Podnik pro poskytování ropných produktů" - od 4,1 m do 9,6 m; - v kotvištích námořního terminálu KhGZ "Pallada" od 4,6 m do 6,0 m ...

Chersonská pobočka státního podniku "USPA" (Správa Chersonského MP) shrnula výsledky činnosti v oblasti ochrany životního prostředí za 1. pololetí 2019. V rámci průběžného monitoringu vodní plochy a území Chersonského námořního přístavu zaznamenali pracovníci úseku bezpečnosti životního prostředí pobočky 4 (čtyři) skutečnosti znečištění životního prostředí, a to: - v období od 2.1.2019 do 2.2. /20/2019, 3 (tři) případy znečištění v důsledku úniku ropných produktů z nákladních vozidel umístěných na území pobočky; - 04.05.2019 byla v oblasti kotvišť Chersonského obchodního a logistického oddělení státního podniku „Petroleum Products Supply Enterprise“ (Neftegavan) zjištěna kontaminace vodní plochy Chersonského přístavu. Všechny následky zjištěných případů znečištění životního prostředí se podařilo díky koordinovanému a rychlému jednání odborně vyškoleného personálu lokalizovat a eliminovat.

...

Po dokončení zákazů tření, které platily od začátku dubna do poloviny června, a přípravných pracích bylo obnoveno provozní bagrování ve vodách přístavu Cherson. „Provozní bagrování bylo obnoveno 16. června. Práce jsou nezbytné pro zachování pasportních charakteristik vodní plochy a vodních staveb přístavu (kotví). Tyto práce zahrnují čištění dna od usazenin písku, bahna a jiných nečistot, aby byla zachována požadovaná jmenovitá hloubka a byl zajištěn normální provoz lodních cest a vodních staveb. Realizace tohoto projektu umožní 100% využití pasových a konstrukčních kapacit námořního přístavu, což následně povede ke zvýšení obratu nákladu,“ komentoval situaci Vladimir Garaščenko, šéf Chersonské pobočky SE USPU. událost. Dodal také, že obnovení bagrovacích prací předcházelo předběžné měření hloubky v úsecích nájezdového koryta a v blízkosti kotvišť a také potápěčská prohlídka dna s odstraňováním cizích předmětů. Bagrování se provádí současně ve dvou oblastech: v blízkosti kotvišť Chersonské pobočky státního podniku "USPA" budou práce prováděny plovoucím jeřábem KPL-99 s bagrovacím vrakem Izmailskaya a na říční části bude fungovat přibližovací kanál Chersonského moře, vícelopatkový bagr „Dunaj“ a bagrovací rypadla Kuyalnitskaya“, „Kievskaya“ a pomocné plavidlo pro dodávku kotev „MZ-9“. Před přerušením provozního bagrování z důvodu jarního tření ryb dokončila bagrovací flotila společnosti SMD INVEST LLC téměř 70 % plánovaného objemu bagrování, což je cca 400 tisíc metrů krychlových. m. Poté bylo provedeno nabírání na kotvištích č. 3, č. 8, č. 5, č. 6, č. 6a, č. 7 a na úseku nájezdu do lomu v obci Rybalche. Provozní bagrovací práce jsou prováděny se zajištěním všech ekologických opatření v souladu s platnými normami a předpisy.

...

Další informace o společnosti

Trajektová doprava. Nakládka a vykládka, doprovod, údržba přístavů a ​​doků lodí. Společnosti pro správu přístavů a ​​přístavů

Trajektová doprava. Nakládka a vykládka, doprovod, údržba přístavů a ​​doků lodí. Přístavy jsou celoročně přístupné, celní poplatky, vybavení pro lodě se suchým nákladem, terminály pro manipulaci s kontejnerovým nákladem, hromadným nákladem, sklady a skladovací zařízení, služby pilotů, jeřáby, hloubky nad 5 až 8 metrů. Společnosti spravující přístavy a přístavy. Služby trajektové přepravy naloženého nákladu, nakládka a vykládka lodí, nákladní kontejnery v docích a přístavech, údržba lodních strojů

Záhlaví společnosti

Doprava a doprava

Společnost na mapě, pokyny

Cherson Sea Trade Port, SE - stručný profil společnosti

Oblasti působnosti společnosti jsou „Doprava a přeprava / Vodní doprava, Doprava a přeprava / Námořní přeprava“. Společnost Cherson Sea Trade Port, SE sídlí na adrese 4 Ushakov Ave., Cherson 73000 v regionu Ukrajina, Cherson. Zástupce společnosti můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech - +380 552 325252 +380 552 481464 +380 552 325274 +380 552 325348 Fax: +380 552 325252.

AIS (AIS Automatic Identification System) je systém, který umožňuje identifikaci a sledování online pohyb plavidel s přesností 10 metrů. kromě Umístění plavidel AIS poskytuje informace o jejich typu, rozměrech, cíli, rychlosti, předpokládané době příjezdu a umožňuje seznámit se s historií tras a předpokládaným průběhem. Zadané informace jsou uvedeny na kartě, kterou otevřete kliknutím na objekt zájmu. Online přístup k AIS lodí poskytují přímo lodě pomocí radiofrekvenčního vysílače. Některé lodě nebo přístavy nemusí být viditelné kvůli omezením dosahu, rušení nebo povětrnostním podmínkám ovlivňujícím rádiovou komunikaci. Pokud " námořní provoz“ nezobrazuje požadovaný objekt, zkuste to znovu později.

Mapa plavebního provozu v reálném čase pokrývá celý svět a poskytuje uživateli možnost vidět jejich uspořádání v různých přístavech a oblastech světa. Chcete-li najít lodě v jiných regionech a přístavech, musíte mapu oddálit a vybrat požadovaný sektor.

Portál Answer-Logistic se zaměřuje na aktuální pohyb a polohy plavidel podle AIS ve východní části Finského zálivu a přístav Petrohrad. Všimněte si, že rozmístění lodí se objeví s mírným zpožděním. Čas, který uplynul od poslední aktualizace souřadnic, můžete zjistit najetím kurzoru na objekt.